Kidhibiti cha Shinikizo la Mafuta ya Dizeli cha Sehemu za Magari 9307Z522A00 Kidhibiti cha Shinikizo la Mafuta

1 Uchambuzi wa Kanuni ya Injini ya Dizeli
Injini ya dizeli huanzishwa kwa kuwashwa na ni injini ya kawaida ya kukandamiza. Chini ya joto la juu na shinikizo la juu, dizeli inaendelea kupanua na hatua kwa hatua hubadilisha nishati ya joto katika nishati ya mitambo. Injini ya dizeli imegawanywa katika ulaji, ukandamizaji, kazi na taratibu za kutolea nje. Kulingana na njia tofauti za matumizi, inaweza kutumika kwa meli, injini na magari. Katika hatua hii, maendeleo ya viwanda na kilimo yameanza kutumia sana injini za dizeli, na inachukua nafasi muhimu katika ujenzi na maendeleo ya mijini. Wakati injini ya dizeli haitumiki vya kutosha, kazi nyingi hazitafanywa. Kutokana na uchanganuzi huo hapo juu, inaweza kuonekana kwamba mafundi lazima wachambue kwa kina sababu za kawaida za kushindwa kwa injini ya dizeli na kupendekeza masuluhisho ya kisayansi ili kukuza maendeleo ya viwanda na kilimo.

Makosa 2 ya Kawaida ya Injini za Dizeli
Kuna aina nyingi za makosa ya kawaida ya injini za dizeli, na ni ngumu sana, mara nyingi hufuatana na matatizo mengi ya makosa. Halijoto isiyo ya kawaida ya injini za dizeli, kama vile maji ya kupoeza, mafuta ya injini, fani na halijoto ya kutolea moshi ni kubwa zaidi kuliko viwango vya kawaida. Mwonekano usio wa kawaida, kama vile moshi wa injini ya dizeli, kuvuja kwa maji na kuvuja kwa mafuta. Uendeshaji usio wa kawaida wa injini za dizeli, kama vile ugumu wa kuanza, uthabiti duni wa kasi, na nguvu duni. Shinikizo la injini ya dizeli haifikii viwango vya kawaida vya uendeshaji, shinikizo la mafuta na maji ya baridi haipatikani mahitaji ya kawaida, na shinikizo la kukandamiza halifikii kiwango. Injini ya dizeli hutoa sauti zisizo za kawaida wakati wa operesheni, kama vile msuguano, mgongano na kugonga. Injini ya dizeli pia hutoa harufu isiyo ya kawaida wakati wa operesheni, kama vile moshi na harufu za kuteketezwa.