Sindano ya Dizeli ya Sehemu za Kiotomatiki 23600-69105 kwa Injector ya Auto Fuel Common Rail Nozzle

Injini za dizeli zenye kasi ya chini mbili za Baharini, zinazojulikana na uchumi mzuri na kuegemea juu, hutumiwa sana katika meli kubwa, zinazoendesha karibu 70% ya kiasi cha mizigo ulimwenguni, na kuchukua jukumu muhimu katika mfumo wa uchumi wa ulimwengu. Injini ya dizeli ya baharini yenye kasi ya chini ina nguvu nyingi na utoaji wa juu wa vitu vyenye madhara. Shirika la Kimataifa la Usafiri wa Majini (IMO) lilianza kutekeleza viwango vya Tier III katika baadhi ya maeneo ya udhibiti wa uchafuzi wa mazingira mwaka 2016, likihitaji injini za dizeli za Baharini zenye kasi ya chini ya 130r/min kutoa si zaidi ya 3.4g/(kW·h) ya NOx ndani ya eneo la kudhibiti uzalishaji. Meli ambazo hazifikii viwango vya utoaji wa hewa chafu zinakabiliwa na kushindwa kusafiri nje ya nchi katika baadhi ya nchi zilizoendelea. Kwa sasa, kuna njia kuu mbili za kiufundi za injini za dizeli za baharini za kasi ya chini ili kukidhi viwango vya utoaji wa Tier III: (1) teknolojia ya kupunguza kichocheo (selectivecatalyticreduction, SCR), upunguzaji wa kichocheo wa NOx kwa kuongeza urea N2, unahitaji seti ya ziada ya vifaa vya bulky baada ya usindikaji, na gharama kubwa ya matengenezo; (2) teknolojia ya urekebishaji wa gesi ya kutolea nje (EGR) inapunguza joto la mwako katika silinda kwa kuanzisha gesi ya kutolea nje, na hivyo kuzuia uzalishaji wa NOx katika silinda, lakini kusababisha kuongezeka kwa matumizi ya mafuta. Katika miaka ya hivi karibuni, pamoja na matumizi ya awali ya shinikizo la juu la teknolojia ya reli ya kawaida katika injini za mwendo wa chini za Baharini, uboreshaji wa mpangilio wa mfumo wa sindano na unyumbufu wa mkakati wa sindano umeonekana kuwa na uwezo mkubwa wa kuboresha mchanganyiko wa mafuta ya silinda na gesi na mchakato wa mwako. Katika fasihi, algorithm ya maumbile madogo hutumiwa kuboresha vigezo vya kuchomwa kabla, na inabainika kuwa mkakati unaofaa wa kudunga unaweza kufupisha muda wa kuchelewesha kuwasha, kuboresha ufanisi wa mwako na kupunguza ipasavyo matumizi ya mafuta.