Bomba Mpya ya Kudunga Mafuta Inayouzwa Bora 0 445 010 543 Sehemu za Injini ya Dizeli ya Pampu ya Dizeli 0445010543

Maelezo ya Bidhaa:

Pampu ya Mafuta 0 445 010 543 ni pampu ya kawaida ya sindano ya mafuta ya dizeli. Imetolewa nchini China na mtengenezaji wa juu wa sehemu za magari kitaaluma, ubora wa bidhaa umehakikishwa kikamilifu.

Maelezo:Pampu ya Injector ya Mafuta

Mahali pa asili:China

Jina la chapa:VOVT

Msimbo wa marejeleo:0 445 010 543

MOQ:pcs 1

Uthibitishaji:ISO9001

Masharti ya Malipo na Usafirishaji:

Ufungashaji:Ufungaji wa neutral

Udhibiti wa Ubora:100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji

Wakati wa kuongoza:7-15 siku za kazi

Malipo:T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

maelezo ya bidhaa

Msimbo wa Marejeleo	0 445 010 543
MOQ	1 PCS
Uthibitisho	ISO9001
Mahali pa asili	China
Ufungaji	Ufungaji wa neutral
Udhibiti wa Ubora	100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji
Wakati wa kuongoza	7-15 siku za kazi
Malipo	T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

Tofauti kati ya injini za dizeli na petroli

1. Tabia za mafuta:
Dizeli: mnato wa juu, tete duni, kuwasha vizuri
Petroli: mnato wa chini, tete nzuri, hatua ya juu ya kuwasha kuliko dizeli
2. Mfumo wa usambazaji wa mafuta:
Injini ya dizeli: Ya jadi ni mfumo wa sindano ya mafuta, unaojulikana pia kama mfumo wa pua ya pampu.
Muundo wa mfumo wa sindano ya mafuta ya injini ya dizeli ni ngumu zaidi kuliko ile ya injini ya petroli. Pampu ya mafuta yenye shinikizo kubwa inahitaji seti ya njia za kuendesha gari, na lazima iwe na seti ya taratibu za udhibiti wa kasi.
Injini nyingi za kisasa za dizeli hutumia mifumo ya udhibiti wa elektroniki ya shinikizo la kawaida la reli na mifumo ya kudhibiti kielektroniki ya pampu-Injini za petroli: Injini za petroli hutumia mifumo ya usambazaji wa mafuta ya carbureta; injini za kisasa za petroli huchota juu ya faida za injini za dizeli za sindano za moja kwa moja na hutumia mifumo zaidi ya sindano ya elektroniki (imegawanywa katika sindano ya mlango wa kuingilia na sindano ya silinda)
3. Uwiano wa mafuta ya hewa:
Injini ya dizeli: Kuna hali moja tu ya uwiano wa mafuta ya hewa ya injini ya dizeli: > 1:, injini za dizeli zinaweza kufikia teknolojia ya shinikizo la intercooling, na udhibiti wa kielektroniki ni rahisi kufikia kuliko injini za petroli. Kwa hivyo, ina sifa na manufaa muhimu kama vile nguvu ya juu kwa lita, nguvu kali, mwako kamili zaidi, uchumi mzuri, na uzalishaji mdogo.
Injini ya petroli: Kuna hali tatu za uwiano wa mafuta ya hewa katika injini ya petroli: 1-. au =1; au <1. Nguvu na uchumi wa injini ya petroli ni duni, na mahitaji ya teknolojia ya kudhibiti utoaji wa moshi ni ya juu na magumu zaidi.
Injini ya petroli ina sifa zake ikilinganishwa na injini ya dizeli; injini ya petroli ina kasi ya chini, kelele ya chini, kuanza rahisi, na gharama ya chini ya utengenezaji; injini ya dizeli ina uwiano wa juu wa mgandamizo, ufanisi wa juu wa mafuta, na utendaji bora wa kiuchumi na utendaji wa utoaji wa hewa safi kuliko injini ya petroli. Hizi ni faida kubwa za injini ya dizeli.