Uchina ilifanya mkutano mpya wa vali ya kuingiza mafuta F00VC01001 kwa injector ya mafuta 0445110009

Utafiti wa Uigaji juu ya Athari za Uingizaji wa Mafuta Usiosawazisha wa Kila Shimo la Injini ya Dizeli kwenye Mchakato wa Mwako.(SEHEMU YA 6)

Kwa mtazamo wa kiwango cha kutolewa kwa joto kilichokusanywa, kutolewa kwa joto katika hatua ya awali ya mwako katika Hali isiyo sawa ni kubwa, lakini hupunguzwa kidogo katika kipindi cha baadaye, kwa hivyo mwako katika Hali ya Uneven hautoshi kama ule wa Even Condition.

Kutokana na kiwango cha sindano kisichosawazisha cha kila shimo, baadhi ya mashimo yana kiwango cha juu cha sindano na kiasi kikubwa cha sindano ya mafuta, na mashimo mengine yana kiwango cha chini cha sindano na kiasi kidogo cha sindano ya mafuta. Kwa mashimo yenye kiwango cha juu cha sindano, kwa kuwa umbali wa dawa ya mafuta ni mrefu na usambazaji wa nafasi ndani ya wakati huo huo ni pana, mafuta yanaweza kuchanganywa na hewa ili kuunda mchanganyiko zaidi katika kipindi kifupi; hata hivyo, kutokana na wingi wa sindano ya mafuta, mafuta yaliyoambatishwa kwenye uso wa ukuta huongezeka, na uwiano wa mafuta ya hewa-hewa katika eneo husika ni mdogo, kwa hivyo mwako wa usambaaji haujakamilika [17]. Kwa mashimo yenye kiwango cha chini cha sindano, kwani uvukizi, atomization na kuchanganya kwa dawa ya mafuta ni polepole kidogo lakini hewa katika eneo ambalo dawa ya mafuta iko ni ya kutosha, mwako umekamilika na wa kutosha. Chini ya athari ya pamoja ya hali hizi, mahali pa kuanzia mwako husogezwa mbele, shinikizo la juu la silinda na joto huongezeka, kizazi cha NO ni kikubwa, kizazi cha Soot ni kikubwa kidogo, mwako haujakamilika na haitoshi, na HC na CO. utoaji ni wa juu kidogo ikilinganishwa na wale walio katika Even Condition.

4 Hitimisho

Msukumo wa dawa na shinikizo la sindano ya kila shimo la 4-shimo injector ya injini F186 hujaribiwa kwa kutumia mfumo wa mtihani wa muda mfupi kwa mgawo wa mtiririko na kiwango cha sindano ya kila shimo la injector.