Mtengenezaji wa China Dizeli Fuel Common Rail Injector 23670-09290 kwa Toyota Auto Parts

Jinsi inavyofanya kazi:
1.Mfumo wa Kawaida wa Reli: Teknolojia ya sindano ya reli ya shinikizo la juu huhifadhi mafuta ya dizeli katika njia ya shinikizo kubwa inayoitwa "reli ya kawaida". Reli hii ya kawaida inaruhusu shinikizo la mara kwa mara na la juu sana la mafuta kutolewa katika kila silinda ya injini.

2.Pampu ya shinikizo la juu: Pampu ya shinikizo la juu hutumiwa kukandamiza mafuta ya dizeli kwa shinikizo la juu sana, kwa kawaida maelfu ya bar. Shinikizo hili la juu huruhusu dizeli kuingizwa kwa ufanisi kwenye silinda na kuunda atomization nzuri sana ya mafuta katika chumba cha mwako.

3.Injector: Kila silinda ina sindano moja au zaidi zinazodhibitiwa kielektroniki, ambazo zinadhibitiwa kwa usahihi na kitengo cha kudhibiti kielektroniki (ECU). Sindano hizi zina uwezo wa kuingiza mafuta kwenye silinda kwa njia sahihi kabisa kulingana na mahitaji ya mzigo na kasi ya injini.

Manufaa:
1.Ufanisi wa mafuta: Mfumo wa reli ya shinikizo la juu unaweza kufikia ufanisi wa juu wa mafuta kwa sababu unaweza kuingiza mafuta kwenye silinda kwa shinikizo la juu, na kusababisha mwako bora.

2.Pato la nguvu: Teknolojia hii inaruhusu injini kufikia pato la juu la nguvu kwa sababu hutoa atomization bora ya mafuta na udhibiti sahihi zaidi wa mafuta.

3.Udhibiti wa uzalishaji: Teknolojia ya sindano ya reli ya juu ya shinikizo inaweza kupunguza uzalishaji wa injini ya dizeli, ikiwa ni pamoja na chembechembe na oksidi za nitrojeni (NOx), na hivyo kufikia kanuni bora za mazingira.

4.Kelele ya chini na mtetemo: Ikilinganishwa na mifumo ya jadi ya sindano ya dizeli, mifumo ya reli ya shinikizo la juu inaweza kufikia viwango vya chini vya kelele na mitetemo, kuboresha faraja ya kuendesha.

Teknolojia ya sindano ya kawaida ya shinikizo la juu imekuwa moja ya usanidi wa kawaida wa injini za kisasa za dizeli. Uboreshaji na utumiaji wake unaoendelea utakuza zaidi utendakazi, uchumi wa mafuta na utendaji wa mazingira wa magari ya dizeli. Injector hii ni sehemu muhimu iliyoundwa kwa injini za dizeli. Kazi yake kuu ni kuingiza mafuta ya dizeli kwenye silinda ya injini kwa shinikizo la juu ili kufikia mwako na kuzalisha nguvu.