DLLA152P847 Dizeli ya Kawaida ya Reli / Injector ya Mafuta ya BOSCH Nozzle ya Injector

HITILAFU YA CHENYE CHENYE CHENYE CHENYE CHENYE CHEODALILI

Ikiwa vali ya sindano ni mbovu au haifanyi kazi vizuri, inaweza kusababisha dalili zifuatazo za kasoro:

• Matatizo yanaanza
• Kuongezeka kwa matumizi ya mafuta
• Kupoteza nguvu
• Kubadilika kwa kasi ya uvivu
• Utendaji duni wa utoaji wa moshi (kwa mfano, usomaji wa majaribio ya uzalishaji)

Uharibifu unaowezekana:

• Maisha mafupi ya huduma ya injini
• Uharibifu wa kibadilishaji kichocheo na kichujio cha chembe za dizeli
• SABABU ZA NOZZZ ZA SINDANO MBOVU: SABABU YA KUSHINDWA
• IWAPO VALI YA CHANJO NI KOSA AU IMEPUNGUZA UTEKELEZAJI, SABABU INAWEZA KUWA:
• Skrini ya chujio iliyozuiwa kwenye vali ya sindano kwa sababu ya mafuta yaliyochafuliwa
• Vali ya sindano inayofunga vibaya inayosababishwa na chembechembe ndogo za uchafu kutoka ndani, mabaki ya mwako kutoka nje, amana za nyongeza.
• Shimo lililoziba, lililofungwa kutoka nje
• Mzunguko mfupi katika coil
• Kukatika kwa kebo kwa kitengo cha kudhibiti

KUANGALIA NOZZ ZA SINDANO: KUTAABUTISHA

• Utatuzi wa matatizo unaweza kufanywa wakati injini inaendesha na wakati imezimwa.

Tatua wakati injini inafanya kazi

Linganisha wingi wa mafuta yaliyodungwa

Kwa kutumia kipimo cha kulinganisha silinda na kipimo cha kutolea moshi kwa wakati mmoja, kiasi cha mafuta kilichoingizwa kinaweza kulinganishwa kulingana na kushuka kwa kasi na maadili ya HC na CO kwa mitungi ya mtu binafsi. Katika hali bora, maadili yatakuwa sawa kwa mitungi yote. Iwapo kuna tofauti kubwa kati ya thamani, huenda ikawa hakuna mafuta ya kutosha yanayodungwa (kiasi kikubwa cha mafuta ambayo hayajachomwa = viwango vya juu vya HC na CO, ilhali mafuta kidogo ambayo hayajachomwa = viwango vya chini vya HC na CO). Sababu inaweza kuwa valve ya sindano isiyofaa.