Injector ya Mafuta ya Dizeli 2645A749 2645A735 320-0690 292-3790 306-9390 kwa Ssangyong Actyon Korando C 2.0 Injector ya Mafuta

Ukaguzi wa kidunga cha mafuta hasa hujumuisha shinikizo la sindano ya mafuta na ubora wa atomization, ambayo kwa ujumla inapaswa kufanywa kwenye benchi ya majaribio ya injector ya mafuta. Wakati wa kuangalia, weka kichocheo cha mafuta kwenye benchi ya majaribio, bonyeza lever ya mkono sawasawa na polepole hadi injector ya mafuta ianze kunyunyiza mafuta, na uangalie ikiwa usomaji wa kipimo cha shinikizo hukutana na kanuni. Ikiwa haikidhi mahitaji, unaweza kugeuza screw ya kudhibiti shinikizo, kuifuta ndani, shinikizo la sindano ya mafuta litaongezeka; kuiondoa, shinikizo la sindano ya mafuta litapungua. Inaweza kukaguliwa kwenye ubao bila benchi ya majaribio. Inaweza kukaguliwa kwa njia ya kulinganisha. Tumia bomba la njia tatu ili kuunganisha kidunga cha mafuta kilichokaguliwa na kidunga cha kawaida cha mafuta, kiunganishe sambamba na pampu ya sindano ya mafuta, zungusha shimoni, na uangalie shinikizo la sindano ya mafuta na ubora wa sifuri kwa kulinganisha. Ikiwa sindano mbili za mafuta huingiza mafuta kwa wakati mmoja, shinikizo la sindano ya mafuta ni la kawaida; vinginevyo, kidunga cha mafuta kilichokaguliwa lazima kirekebishwe ili kukidhi mahitaji haya. Shinikizo la sindano haipaswi kuwa kubwa sana, vinginevyo itaongeza athari na kuvaa kwa kuunganisha valve ya sindano na kufupisha maisha ya huduma. Baada ya kurekebisha shinikizo la sindano, makini na ubora wa dawa. Wakati kuna matangazo ya ukungu ya unene usio na usawa au mistari ya mafuta kwenye dawa, kwa kawaida inamaanisha kuwa sehemu za injector zimevaliwa sana; Ikiwa kuna mafuta ya kupungua baada ya kunyunyizia dawa, inamaanisha kuwa koni ya kuziba ya valve ya sindano haijafungwa vizuri. Ukanda wa pete ya kuziba ya kuunganisha valve ya sindano inaweza kusaga na kuweka kusaga, na inapaswa kusafishwa baada ya kusaga. Ikiwa mahitaji bado hayajafikiwa baada ya kusaga, wanandoa wa valve ya sindano wanapaswa kubadilishwa na mpya.