< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail Injector 0445120067 Sambamba kwa Renault Truck Volvo Excavator Ec210 Ec210b kiwanda na wazalishaji | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
WASILIANA NASI

Injector ya Kawaida ya Mafuta ya Reli 0445120067 Inaoana kwa Renault Truck Volvo Excavator Ec210 Ec210b

Maelezo ya Bidhaa:

  • Mahali pa asili:Japani
  • Jina la Biashara:DENSO
  • Uthibitishaji:ISO9001
  • Nambari ya Mfano:095000-6480
  • Hali:
  • Masharti ya Malipo na Usafirishaji:

  • Kiwango cha Chini cha Agizo:Kipande 1
  • Maelezo ya Ufungaji:Ufungashaji wa Neutral
  • Wakati wa Uwasilishaji:Siku 3-5 za kazi
  • Masharti ya Malipo:T/T, L/C, Paypal
  • Uwezo wa Ugavi:10000
  • Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    maelezo ya bidhaa

    a
    z
    zxcv (1)
    azxcvj (1)

    Inatumika katika Magari / Injini

    Nambari ya Sehemu: 0445120067
    Msimbo wa injini: Injini ya Dizeli ya DEUTZ TCD 2012
    Maombi Mfano wa Volve: EC140C, EC160C, EC170D, EC180C, EC200B, EC210B, EC210C, EC220D, EC235C, ECR145C, ECR235C, EW145B, EW160C, EW20C, EW20C, EW20C, EW20C, EW20D EW230C, FC2121C, FC2421C, L60F, L60GZ, L70F, L90F, L90GZ, P4820D, P6820C ABG, P6870/5870/5770C ABG
    MOQ: 4 pc
    Muda wa Kuongoza: Ndani ya siku 5 za kazi baada ya kupokea malipo.
    Masharti ya Malipo: T/T, PayPal

    Maarifa kuhusu injector ya dizeli

    Utafiti wa Uigaji juu ya Athari za Uingizaji wa Mafuta Usiosawazisha wa Kila Shimo la Injini ya Dizeli kwenye Mchakato wa Mwako.(SEHEMU YA 4)

    Upunguzaji wa baadhi ya dawa za kunyunyuzia mafuta huwa haraka karibu na kinyunyuzio cha mafuta na kiwango cha juu cha sindano katika kipindi cha mapema, uwakaji hutokea kwa 348°CA [11]. Hata hivyo, chini ya kiwango cha sindano sare, eneo kubwa la joto la juu hutokea kwa 350 ° CA, na moto wa mafuta hutokea kwenye silinda. Inaweza kugunduliwa kuwa, chini ya kiwango kisicho sawa cha sindano ya mafuta, baadhi ya mashimo yenye kiwango cha juu cha sindano hufupisha muda wa kuchelewa kuwashwa na kufanya mwako kuwa mahali pa kuanzia mapema. Baada ya mwako kuanza, iko katika hatua ya bastola kwenda juu inakaribia kituo cha juu kilichokufa [12]. Joto na shinikizo katika silinda hupanda kwa kasi, mtikisiko wa mtiririko wa hewa huimarishwa, mvuke wa mafuta, atomization na kuchanganya, na hali ya kuwaka huharakishwa, hivyo mwako ni kasi zaidi[13].

    Joto la juu na shinikizo katika silinda huharakisha atomization ya chembe za mafuta. Kielelezo cha 4 kinaonyesha kwamba, chembe nyingi za mafuta zilizopulizwa katika kipindi cha awali katika Hali Isiyosawazishwa zimevukizwa na kuwekewa atomi kwa 355°CA; kwa hivyo, idadi kubwa ya mafuta inaweza kutumika kwa mwako, na halijoto na shinikizo kwenye silinda ni kubwa zaidi kuliko zile za Even Condition. Chembe za mafuta hupunguzwa kwa kiasi kikubwa, mkusanyiko wa vipengele vya mafuta karibu na uso wa ukuta kwenye chumba cha mwako ni juu zaidi, eneo la joto la juu katika silinda hupanuliwa, usambazaji wa joto katika silinda hupanuliwa, na kizazi cha NO kinaongezeka kwa sababu ya juu. na usambazaji mpana wa halijoto ya ndani ya silinda ikilinganishwa na zile za 360°CA katika Even Condition [14]. Katika 380°CA, eneo la halijoto ya juu katika Even Condition na Uneven Condition ni karibu sawa, ikilinganishwa na vipengele vingi vya mafuta kwa mwako wa mapema kwenye Uneven Condition, vijenzi vingi vya mafuta hutumika kuwaka katika Even Condition, sehemu ya mafuta katika maeneo ya nje ya shimo ni kiasi hata, kiasi cha hewa ni kiasi kikubwa, hivyo mwako ni wa kutosha.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie