Injector ya Mafuta ya Dizeli Injector ya Kawaida ya Reli 0445110369 kwa VW Audi Seat Skoda kwa Sehemu za Injini za Bosch

Mfumo wa sindano ya mafuta ya injini ya mwako wa ndani hujumuishwa hasa na injector ya mafuta, pampu ya mafuta, chujio cha mafuta, kidhibiti cha shinikizo la mafuta, na tank ya mafuta. Miongoni mwao, injector ya mafuta ni mojawapo ya vipengele muhimu zaidi katika mfumo wa sindano ya mafuta, ambayo inadhibiti moja kwa moja sindano ya mafuta. Kiasi cha sindano ya mafuta na muda wa sindano ya mafuta vina ushawishi mkubwa juu ya ufanisi wa kazi na utendaji wa utoaji wa injini. Muundo wa injector ya mafuta hasa ni pamoja na hatua moja na pointi nyingi. Kichungi cha mafuta chenye nukta moja kwa ujumla huwekwa juu ya manifold ya kuingiza mafuta kwa kila silinda, huku kidude cha mafuta chenye ncha nyingi kimewekwa moja kwa moja katika kila silinda kwenye mlango wa kuingilia. Kila silinda ina sindano ya kibinafsi ya mafuta. Kwa kuongeza, pua ya mafuta ni sehemu muhimu ya injector ya mafuta, ambayo inawajibika kwa atomizi ya mafuta katika chembe ndogo kwa ajili ya kuchanganya hewa bora baada ya mwako. Muundo na ukubwa wa pua ya mafuta itaathiri moja kwa moja athari ya atomization na kiasi cha sindano ya mafuta, kwa hiyo inahitaji kuchaguliwa na kuboreshwa kulingana na hali halisi.

Mbali na injector, pampu ya mafuta pia ni sehemu muhimu ya mfumo wa sindano ya mafuta. Jukumu lake kuu ni kuteka mafuta kutoka kwa tank na kuipeleka kwa injectors. Kuna aina mbili za miundo ya pampu ya mafuta: mitambo na elektroniki. Pampu ya mafuta ya mitambo inasukuma mafuta kupitia shinikizo linalotokana na harakati za mitambo, na pampu ya mafuta ya elektroniki inadhibiti mtiririko na shinikizo la mafuta kupitia kitengo cha kudhibiti umeme. .

Kwa kuongeza, kazi ya chujio cha mafuta ni kuchuja uchafu na uchafuzi katika mafuta ili kuwazuia kuingia kwenye injector ya mafuta na mambo ya ndani ya injini. Kidhibiti cha shinikizo la mafuta hudhibiti shinikizo na mtiririko wa mafuta ili kuhakikisha uthabiti wa wingi wa sindano ya mafuta na muda wa sindano. Tangi ya mafuta hutumiwa kuhifadhi mafuta na kuipeleka kwa injectors kupitia pampu ya mafuta.

Kwa hivyo, kwa mtazamo wa muundo wa mfumo wa sindano ya mafuta, muundo bora wa mfumo wa sindano ya injini ya mwako wa ndani unahitaji kuzingatia mambo mengi, kama vile aina ya mafuta, muundo na idadi ya sindano, aina na mtiririko wa mafuta. sindano, nk Pampu ya mafuta, athari ya kuchuja ya chujio cha mafuta, na hali ya kazi ya kidhibiti cha shinikizo la mafuta. Kwa kuzingatia mambo haya, mfumo wa sindano ya mafuta wa injini ya mwako wa ndani unaweza kufanya kazi kwa ufanisi na kwa utulivu, na ufanisi wa kazi na utendaji wa utoaji wa injini unaweza kuboreshwa.