Injector ya Mafuta ya Dizeli 0445110469 Bosch kwa Audi A3 / A4 / Q5 – 2.0 Tdia3 Hatchback, Saloon, Sportbacka4 B8 Saloon, Allroad, Avanta5 B9 Coupe, Convert

Pengo kati ya uso wa chini wa sahani ya shinikizo la chemchemi ya valve na uso wa juu wa bomba la valve kwenye kituo cha chini kilichokufa cha kiharusi cha valve ni kubwa kuliko uso wa chini wa vali. Hata hivyo, kutokana na sababu mbalimbali zinazosababishwa na kifaa cha mwongozo wa valve juu sana uso mkubwa wa uso katika sehemu mpya au kusaga uso wake wa pamoja hadi inafaa.

Injini ya dizeli katika mchakato wa kazi ya kumi - kuonekana baadhi ya nyumbani usiokuwa wa kawaida, na dalili hizi za matatizo si jicho unaweza kutambua, lakini kama ukaguzi chombo pia inaonekana si lazima sana, unaweza kutumia mbinu zifuatazo kuangalia :1 rebound njia ya pima shinikizo la gesi kwenye injini ya dizeli sio mtengano, Wakati mtikisiko unapoanza kukata, upinzani huwa juu wakati mtikisiko unafikia mboga -~ Angle s. Wakati huo huo, wakati mkono unapunguza kushughulikia lakini hauacha kushughulikia, ikiwa inapatikana kuwa kushughulikia kuna tabia ya R, yaani, nguvu ya elastic, inaweza kuhukumiwa kuwa shinikizo la gesi ni ndogo. kulingana na ukubwa wa nguvu ya elastic, ili kuhukumu hali ya kazi ya silinda.②Kwa kiganja cha mkono kuhukumu hali inayowaka ya injini ya dizeli katika hali ya kawaida ya kufanya kazi -- bila kujali rangi ya moshi, hata ikiwa kidogo ni fupi sana. Katika moshi, kwa ujumla kugawanywa katika nyeusi, bluu, nyeupe tatu, lakini ni vigumu kutofautisha ambayo rangi, hivyo ni vigumu kuhukumu mwako wa mchanganyiko. Kulingana na uzoefu, moshi wa mitende unaweza kutumika kwa mtihani, kupanua kiganja kwa diagonally hadi 2-3cm kutoka kwa bomba la kutolea nje, kiganja kuelekea mtiririko wa moshi, simama kwa muda ili kuvuta mkono nyuma, angalia kiganja.