Injector ya Mafuta ya Dizeli 0445110594 Bosch kwa ajili ya Mashine za Ujenzi/Baharini/Mashine za Kilimo/Jenereta

Kuna aina nyingi za kushindwa kwa jenereta ya dizeli, na tatizo la kukwama kwa nozi ya sindano ya mafuta, tatizo hili ni mbaya sana. Hii ni hasa kutokana na matumizi yasiyofaa ya jenereta za dizeli, mara nyingi mamia ya masaa ya jam ya kuvaa na machozi.

Kwanza, sababu kuu ya pua ya sindano ya mafuta kukwama

　　1. Mafuta ya dizeli sio safi ya kutosha, kuna uchafu ndani ya bomba la mafuta yenye shinikizo la juu, na seti ya jenereta ya Shangzhi hufanya kuunganisha valve si karibu sana. Chemchemi ya kidhibiti cha injector na uchafu kwenye sehemu za tappet huhamishwa hadi sehemu ya juu ya valve ya sindano ya sindano kupitia bomba la injector.

　　2. Mashine imepozwa vibaya kutokana na joto la juu na pua. Baridi na ulale mpaka kuna kiwango kikubwa au kizuizi, nyuso za mwisho za impela ya pampu ya maji huvaliwa, na injini imejaa kwa muda mrefu, ili injini iweze joto.

　　3. Valve ya plagi huvaliwa kwa umakini, ili uzushi wa utiririshaji wa mafuta hutokea wakati injector inachaacha kuingiza, na kusababisha amana za coke na kaboni kwenye pua.

4. Kwa sababu shinikizo la kupiga ni la chini sana, gesi ya shinikizo la juu katika chumba cha mwako hupitishwa.

5. Wakati wa ufungaji wa injector, usahau kufunga karatasi ya mto au gasket imeharibiwa, na kusababisha uvujaji wa hewa, na kusababisha joto la ndani la injector kuwa kubwa sana na kukwama.

　　6. Kutokana na sababu za utengenezaji wa sehemu, kama vile tundu la kifaa cha kuingiza kwenye kichwa cha silinda na ushirikiano wa kidunga ni kubana sana, pengo kati ya vali ya sindano na kifaa kwenye kichwa cha silinda ni ndogo mno, na shimo la kidunga cha kichwa cha silinda. inachakatwa kwa kina sana.