< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Uchina Injector ya Mafuta ya Dizeli 0445110821 Bosch for FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC) , JAC kiwanda na wazalishaji | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
WASILIANA NASI

Injector ya Mafuta ya Dizeli 0445110821 Bosch kwa FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC) , JAC

Maelezo ya Bidhaa:

  • Mahali pa asili:China
  • Jina la Biashara:VOVT
  • Uthibitishaji:ISO9001
  • Nambari ya Mfano:0445110821
  • Hali:MPYA
  • Masharti ya Malipo na Usafirishaji:

  • Kiwango cha Chini cha Agizo:Vipande 6
  • Maelezo ya Ufungaji:Ufungashaji wa Neutral
  • Wakati wa Uwasilishaji:Siku 3-5 za kazi
  • Masharti ya Malipo:T/T, L/C, Paypal
  • Uwezo wa Ugavi:300
  • Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    maelezo ya bidhaa

    821_副本_副本
    微信图片_20190609104341_副本_副本
    微信图片_20190609104346_副本_副本
    微信图片_20190609104358_副本_副本

    Inatumika katika Magari / Injini

    Kanuni ya Bidhaa 0445110821
    Mfano wa injini /
    Maombi FAW Jiefang
    Foton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, SINOTRUK (CNHTC), JAC
    MOQ 6 pcs / Majadiliano
    Ufungaji Ufungaji wa Sanduku Nyeupe au Mahitaji ya Mteja
    Udhamini Miezi 6
    Wakati wa kuongoza Siku 7-15 za kazi baada ya agizo la uthibitisho
    Malipo T/T, PAYPAL, kama upendavyo

    Faida yetu

    •  1 Bei ya ushindani
    • 2 Hifadhi tayari
    • 3 Utoaji wa haraka
    • 4 100% ilijaribiwa kabla ya kusafirishwa
    • 5 Agizo ndogo kuruhusiwa

     

     

    Jinsi viinjezo vya kawaida vya DENSO vinavyofanya kazi

    DENSO inaongoza tasnia katika kuongeza shinikizo la mafuta na kuongeza usahihi wa muda na wingi wa sindano, kufikia utoaji safi na injini zenye nguvu zaidi. Mifumo ya kawaida ya reli ya DENSO hutolewa kwa aina mbalimbali za magari yakiwemo magari ya abiria na ya kibiashara.

    Injini za dizeli huchanganya uchumi bora wa mafuta na nguvu, na umaarufu wao unakua. Ukuzaji wa mfumo wa kawaida wa reli ni alama katika kuboresha kwa kiasi kikubwa uwezo wa injini ya dizeli.

    Mfumo wa reli ya kawaida hukusanya mafuta ya shinikizo la juu katika reli ya kawaida na kuingiza mafuta kwenye silinda ya injini kwa muda unaodhibitiwa na injini ya ECU, kuruhusu sindano ya shinikizo la juu isiyotegemea kasi ya injini. Kwa hivyo, mfumo wa kawaida wa reli unaweza kupunguza nyenzo hatari kama vile oksidi za nitrojeni (NOx) na chembechembe (PM) katika uzalishaji na kutoa nishati zaidi ya injini.

    Mfumo wa reli ya kawaida ya dizeli sasa ndio mfumo unaotumika sana wa sindano ya mafuta kwa injini za dizeli. Kwanza kuuzwa na DENSO, huwezesha injini kuwa na udhibiti mkubwa juu ya shinikizo la sindano ya mafuta, na kusababisha mchakato wa mwako wa kuaminika zaidi na ufanisi zaidi.

    Baada ya mafuta kushinikizwa ndani ya pampu ya mafuta, huhifadhiwa katika mfumo wa reli ya kawaida, pia inajulikana kama kikusanyaji, kabla ya kunyunyiziwa kupitia vidunga kwenye vyumba vya mwako. Kila moja ya sindano hizi inaweza kubadilishwa ndani ya mipaka iliyowekwa kulingana na shinikizo la mafuta linalohitajika na muda wa utoaji wa mafuta. Bila kuathiriwa na kasi ya mzunguko wa injini, kuwa na sindano nyingi zinazopatikana kutuma mafuta kwa injini kwa shinikizo au nyakati tofauti huwezesha kiwango kikubwa cha kubadilika kwa suala la kiwango cha nguvu, matumizi ya mafuta na utoaji wa hewa unaozalishwa na injini.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie