< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Uchina Injector ya Mafuta ya Dizeli 0445120041 Bosch for Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c kiwanda na wazalishaji | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
WASILIANA NASI

Injector ya Mafuta ya Dizeli 0445120041 Bosch kwa Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c

Maelezo ya Bidhaa:

  • Mahali pa asili:CHINA
  • Jina la Biashara: CU
  • Uthibitishaji:ISO9001
  • Nambari ya Mfano:0445120041
  • Hali:Mpya
  • Masharti ya Malipo na Usafirishaji:

  • Kiwango cha Chini cha Agizo:6 kipande
  • Maelezo ya Ufungaji:Ufungashaji wa Neutral
  • Wakati wa Uwasilishaji:Siku 3-5 za kazi
  • Masharti ya Malipo:T/T, L/C,Paypal
  • Uwezo wa Ugavi:10000
  • Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    maelezo ya bidhaa

    微信图片_20200908160624_副本 微信图片_20200908160608_副本 微信图片_20200908160614_副本 微信图片_20200908160621_副本 微信图片_20200908160618_副本

    Jina la Kuzalisha 0445120041
    Mfano wa injini Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c
    Maombi /
    MOQ 6 pcs / Majadiliano
    Ufungaji Ufungaji wa Sanduku Nyeupe au Mahitaji ya Mteja
    Wakati wa kuongoza Siku 7-15 za kazi baada ya agizo la uthibitisho
    Malipo T/T, PAYPAL, kama upendavyo

     

     

     

     

    Ishara za kuvunjika kwa pua

    Kazi ya pua ni kusambaza mafuta kwenye chumba cha mwako. Kwa hiyo, kuvunjika kwa msingi ambayo inaweza kutokea nayo ni kuziba au kushindwa kwake kamili. Dalili za malfunction ya injector ni pamoja na:

    uendeshaji usio na utulivu wa injini ya mwako wa ndani kwa uvivu;

    ongezeko kubwa la matumizi ya mafuta;

    matatizo na kuanzisha injini ya mwako ndani, hasa"baridi;

    katika baadhi ya matukio, kiasi kikubwa cha moshi mweusi kinaweza kuonekana kutoka kwa bomba la kutolea nje (ikiwa mafuta mengi huingia kwenye chumba cha mwako kwa njia ya pua inayovuja), na wakati mwingine pia hufuatana na pops kubwa ya mara kwa mara kutoka kwa muffler;

    kupoteza sifa za nguvu za gari, iliyoonyeshwa kwa ukweli kwamba gari huharakisha vibaya, haina nguvu, jerks huhisiwa wakati wa kuendesha gari hata kwenye uso wa gorofa, ikiwa ni pamoja na wakati wa kutoa gesi na wakati wa kubadilisha thamani ya mzigo kwenye injini ya mwako wa ndani.

     

    Ishara hizi, bila shaka, zinaweza kuonyesha matatizo mengine ya kitengo cha nguvu cha gari, hata hivyo, ikiwa hutokea, tunakushauri uangalie nozzles na, ikiwa ni lazima, urekebishe au ubadilishe.

    kuharibika kwa utendakazi wa sindano kunajumuisha uchakavu mkubwa wa injini ya mwako wa ndani, na kuleta kipindi cha ukarabati wake karibu.

     

    Sababu za kushindwa kwa nozzles za sindano:

    Sindano za kisasa za mafuta katika injini za mwako wa ndani za petroli ni za aina mbili - umeme na mitambo. Ya kwanza ni valve ya solenoid ambayo inadhibitiwa na mfumo wa ECU wa gari. Wakati ishara zinazofaa zinatolewa, valve inafungua kwa pembe fulani, kudhibiti kiasi cha mafuta kinachotolewa kwa silinda. Ya pili hutoa tu mafuta kwa chaneli. Katika muundo wake kuna sindano yenye hatua. Wakati kuna shinikizo la kutosha, mafuta hushinda upinzani wa spring na kuongezeka kwa sindano. Ipasavyo, atomizer inafungua na mafuta hutolewa kwa chumba. Kwa sasa, nozzles za sumakuumeme zimepata umaarufu mkubwa, kwani ziko juu zaidi kiteknolojia. Kwa hiyo, tutaendelea kuzingatia kuangalia na kusafisha kwa kutumia mfano wao.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie