Injector ya Mafuta ya Dizeli 0445120062 Bosch kwa Injini ya Fendt

MAN D26 FENDT ENGINE
Kutoka mtaa hadi shamba - Ukuzaji wa injini ya trekta ya kwanza yenye ujazo wa lita 13

Ili kuunda injini yenye kiwango cha chini cha HP 500 kwa ajili ya matumizi ya trekta ya kawaida yenye nguvu bila usukani uliobainishwa ambao unatii viwango vya utoaji wa moshi wa mwisho wa Tier 4 na Hatua ya IV ya EU, wahandisi katika MAN waliweka miundo yao kwenye treni ya nguvu ya D2676 kwa lori, kurekebisha. hii ili kukidhi mahitaji ya trekta. Matokeo yake ni injini ya kwanza ya kubeba mzigo kwa matrekta yenye uhamishaji wa lita 12.4. Injini ya mstari wa silinda sita ina sufuria ya mafuta yenye kubeba mzigo na nyumba ya flywheel yenye kubeba mzigo, ambayo hubeba mzigo mzima kutoka kwa gear ya kukimbia kwenye matrekta yasiyo na fremu.

Baadhi ya mabadiliko ya kimsingi yalilazimika kufanywa kwa injini ya msingi ili kukidhi mahitaji ya injini ya trekta. Kwa matumizi ya trekta, turbocharger ya hatua mbili inayopatikana kwenye injini za barabarani imebadilishwa na turbocharger yenye jiometri ya turbine variable (VTG). Vipengele zaidi vya muundo ni pamoja na upinzani wa shinikizo la juu la kuwaka na bastola za chuma, kikundi cha valvu iliyoimarishwa, mzunguko wa gesi ya kutolea nje na injini yenye nguvu ya kuwasha ili kukidhi mahitaji magumu ya baridi huanza na vifaa vya msaidizi (kuondoka kwa nguvu) kwenye upande wa trekta.

Njia ya kurekebisha gesi ya kutolea nje (AGN) pia imetengenezwa mahususi kwa ajili ya injini na kwa nafasi ya kufunga kwenye matrekta. Vipengee vya msingi hutoka kwenye kifurushi cha kawaida cha MAN cha mifumo ya matibabu ya gesi ya moshi na kutimiza kikamilifu mahitaji ya mteja na ya kisheria ya matrekta pia.