Injector ya Mafuta ya Dizeli 0445120148 Bosch for Man TGL TGM D0834lfl50 D0836lfl53

Athari ya Injector Mbili kwenye Mchakato wa Mwako katika Injini ya Dizeli ya 396 (sehemu4)

Kielelezo 3 na Kielelezo 4 zinaonyesha kuwa, ikilinganishwa na kesi ya kupitisha injector ya mashimo 5, kesi ya kupitisha injector ya mashimo 8 ina kiwango cha chini cha kutolewa kwa joto la mwako, shinikizo kwenye silinda, wastani wa joto katika silinda, kusanyiko la kutolewa kwa joto na ufanisi wa joto. , na mchakato wa mwako unakuwa haujakamilika. Kwa kuongeza, ikilinganishwa na kesi ya kupitisha injector ya mashimo 8, kesi ya kupitisha 4-shimo mbili-injector ina mchakato bora wa mwako, na shinikizo katika silinda na kiwango cha kutolewa kwa joto la mwako ni kati ya ile ya kesi ya kupitisha 5- shimo na injectors 8-shimo.

Hata hivyo, ikilinganishwa na kesi ya kupitisha injector ya mashimo 5, kesi ya kupitisha injector yenye mashimo 4 ina joto la chini la wastani katika silinda, joto la wastani la juu kidogo katika silinda wakati wa kipindi cha mwisho cha mwako na kimsingi sawa na kutolewa kwa joto. Chini ya hali ya kwamba muda wa sindano na eneo la mtiririko wa ufanisi haubadilishwa, wakati mashimo yanaongezeka na kipenyo kinapunguzwa, ukubwa wa chembe za dawa za mafuta ni ndogo, ubora wa atomization unaboreshwa, lakini umbali wa kupenya wa boriti ya mafuta hupunguzwa. .

Usambazaji wa mafuta katika nafasi huamuliwa kwa njia ya synthetically na idadi ya nozzles na umbali wa kupenya mafuta.11, 12 uboreshaji wa ubora wa atomization ni conductive kwa uundaji wa gesi zaidi iliyochanganywa kabla wakati wa kipindi cha kuchelewa kwa moto na kuongeza kasi ya uenezaji. mwako.

Hata hivyo, umbali wa kupenya unapopunguzwa, mafuta hujilimbikizia karibu na pua na kushindwa kuchanganyika na hewa safi kwenye mwisho wa mbali. Hii inasababisha kupungua kwa kiwango cha gesi iliyochanganyika kabla wakati wa kipindi cha kuchelewa kwa kuwasha na muda mrefu wa mwako.