Injector ya Mafuta ya Dizeli 0445120292 Bosch Fo Yuchai Yc4e Yc6j EU4 Engine
maelezo ya bidhaa
Inatumika katika Magari / Injini
| Kanuni ya Bidhaa | 0445120292 |
| Mfano wa injini | / |
| Maombi | Gaz Deutz Yamz Injini |
| MOQ | 6 pcs / Majadiliano |
| Ufungaji | Ufungaji wa Sanduku Nyeupe au Mahitaji ya Mteja |
| Udhamini | Miezi 6 |
| Wakati wa kuongoza | Siku 7-15 za kazi baada ya agizo la uthibitisho |
| Malipo | T/T, PAYPAL, kama upendavyo |
| Njia ya Utoaji | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS au Iliyoombwa |
Kanuni ya kazi ya injector ya mafuta
Pamoja na maendeleo endelevu ya kiwango cha utoaji wa udhibiti wa uchafuzi wa injini, idadi kubwa ya injini za dizeli kwa sasa zinatumia mfumo wa kielektroniki unaodhibitiwa na shinikizo la kawaida la mafuta ya reli, shinikizo la mfumo ni kati ya 1600bar hadi 2500bar, kidude cha mafuta kinachodhibitiwa kielektroniki ndicho sehemu za msingi zaidi za kielektroniki. kudhibiti shinikizo la kawaida mfumo wa mafuta ya reli, ugumu wa usindikaji na utata ni kubwa zaidi. ECU inaendesha valve ya solenoid ya injector kufungua kwa kasi ya juu. Kiasi cha sindano ya mafuta inategemea muda wa nguvu wa valve ya solenoid, shinikizo la sindano, kipenyo cha pua na mambo mengine. Kwa sababu kidungamizi cha shinikizo la juu cha reli hujibu haraka, sindano nyingi zimekuwa mojawapo ya sifa kuu za mfumo wa mafuta ya reli ya shinikizo la juu.
Valve ya solenoid ya sindano ya mafuta ni sehemu ya msingi ya mfumo wa kudhibiti umeme wa dizeli, nguvu yake ya sumakuumeme na uwezo wa kukabiliana haraka huathiri moja kwa moja shinikizo la sindano na usahihi wa sindano.
Nguvu ya umeme tuli ya valve ya solenoid huathiriwa zaidi na uendeshaji wa sasa, kibali cha kufanya kazi, zamu za coil, nyenzo za msingi za sumaku, eneo la nguzo la sumaku ndani na nje ya sumaku-umeme, unene wa silaha na mambo mengine. Vigezo vya kuendesha gari vinavyowakilishwa na sasa ya kuendesha gari, vigezo vya mkutano vinavyowakilishwa na pengo la hewa la kufanya kazi na pengo la uchafu, na vigezo vya miundo vinavyowakilishwa na zamu za coil ni vigezo muhimu vinavyoathiri nguvu ya umeme ya valve solenoid.
Wakati sasa kuendesha gari ni chini ya 4A, valve solenoid jumla kusita ni ndogo, laini magnetic nyenzo si rahisi kutokea magnetic kueneza jambo, kuendesha gari sasa inakuwa sababu kuu inayoathiri mabadiliko ya nguvu ya sumakuumeme. Wakati sasa ya kuendesha gari ni kubwa kuliko 4A, ingawa ongezeko la mtiririko wa jumla ni sababu kuu ya ongezeko la nguvu ya umeme, ongezeko la kusita kabisa kwa valve ya solenoid hufanya kupungua kwa nguvu ya umeme kuongezeka polepole, ambayo inaongoza. kwa kupungua kwa nguvu ya sumakuumeme ya valve solenoid.
