Injector ya Mafuta ya Dizeli 0445120312 Bosch for Man Truck/Bus Engine

Baadhi ya uzembe mdogo wa watumiaji katika mchakato wa kutumia na kudumisha injini za dizeli unaweza kusababisha hitilafu kubwa, na kusisitiza mambo ambayo yanapaswa kuzingatiwa wakati wa kutumia na kudumisha vichochezi vya mafuta. Mara tu kiingiza mafuta cha injini ya dizeli kinashindwa, wafanyikazi wa matengenezo lazima wafanye usindikaji wa "4-R" kwenye sehemu kadhaa ambazo hazijafanikiwa, ambayo ni, kubomoa, kutengeneza, kurekebisha, na kubadilisha taratibu 4. Ikiwa utendaji wa injector ya dizeli ni vigumu kufikia mahitaji yaliyowekwa, ni muhimu kupitisha njia ya utaratibu na ya kisayansi ya kutatua matatizo ili kupata kwa usahihi sababu ya mizizi ya kushindwa na kuunda ufumbuzi wa ufanisi. Kuna njia mbili za kawaida zinazotumiwa wakati wa kutatua kushindwa kwa injector ya dizeli: moja ni njia ya kazi, ambayo inaweza kutambua haraka sababu ya msingi ya kushindwa kwa injector ya dizeli wakati utendaji wa vipengele vya sindano ya dizeli hupungua; Nyingine ni matengenezo ya kuzuia. Ikilinganishwa na matengenezo ya kazi, matengenezo ya kuzuia ina sifa ya matengenezo yasiyo ya uharibifu, na matengenezo yanafanywa kwa misingi ya kutoathiri uendeshaji wa kawaida wa mashine za kilimo. Aina hii ya matengenezo inaweza hasa kugawanywa katika makundi matatu: jamii ya kwanza, matengenezo ya mara kwa mara na matengenezo ya subsystems kazi, vifaa mitambo na sehemu mbalimbali; jamii ya pili, angalia ikiwa vipuri vimeharibiwa, na urekebishe ikiwa ni lazima na ubadilishe; jamii ya tatu ni uingizwaji wa wakati wa sehemu zilizoharibiwa sana.
Injector ya dizeli: 1-nozzle; 2-tight cap; 3-spring; 4-mwili wa sindano; 5 na 17-O-pete; 6-shinikizo kurekebisha screw; 7-nut; 8-cotter pini; washer wa kuacha sikio 9 na 15-mbili; 10-jack; 11-pini; 12-sindano valve; 13-kuunganisha pete; 14-screw; Kiunganishi cha 16-injector