Injector ya Mafuta ya Dizeli 0445120313 Bosch for Man Truck/Bus Engine

7. Shinikizo la juu la mafuta pia linaweza kusababisha kuvuja kwa mafuta ya muhuri wa crankshaft. Kwa wakati huu, ni muhimu kuangalia ikiwa valve ya kupunguza mafuta inafanya kazi kwa kawaida.

8. Muhuri wa mafuta ya crankshaft sio safi wakati wa kukusanyika, jarida la milimita ya crankshaft 50-8.os lina uchafu au chuma, kwa hivyo usafi wa muhuri wa mafuta na crankshaft unapaswa kudumishwa wakati wa kukusanyika.

Sababu za kuvuja kwa muhuri wa mafuta ya crankshaft ya zamani ni kama ifuatavyo: 1. Mdomo wa muhuri wa mafuta huvaliwa na inapaswa kubadilishwa na mpya.

2. Ikiwa kibali kati ya shingo ya spindle ya crankshaft na tile ya spindle ni kubwa sana au kibali cha axial cha crankshaft ni kikubwa sana, tile ya spindle inapaswa kubadilishwa na kibali cha axial cha crankshaft kinapaswa kubadilishwa.

3. Kwa sababu ya operesheni ya muda mrefu ya crankshaft, jarida la crankshaft lililogusana na mdomo wa muhuri wa mafuta limechakaa tundu la kina, basi umakini unapaswa kulipwa kwa bora wakati wa kuunganisha mdomo wa muhuri wa mafuta na tundu ndani. mawasiliano ya jarida, kama vile jarida la crankshaft 50-8.os mm bila kutu au kutu si mbaya, inaweza pia kufanya muhuri wa mafuta kusakinishwa kidogo, kwa kifupi, ili kuepusha. jarida la crankshaft likisaga kijiti, Ikiwa mbinu zilizo hapo juu haziwezi kutatua tatizo, unapaswa kuchukua nafasi ya crankshaft.

4. Mjengo wa silinda, pistoni, kuvaa pete ya pistoni, na kusababisha kupunguzwa kwa thamani hasi ya shinikizo kwenye crankcase, pamoja na bomba la vent ya plastiki ya crankcase haijaunganishwa na bomba la ulaji kwenye bomba la vent, au kuziba kwa kipumuaji; pamoja na kuvuja tuli pamoja uso mafuta, pia kusababisha crankshaft mafuta muhuri mafuta kuvuja, basi inapaswa kubadilishwa na sehemu amevaa, kushikamana na uingizaji hewa bomba plastiki. au kusafisha vipengele vya kupumua.