Injector ya Mafuta ya Dizeli 095000-6363 Denso Injector kwa Isuzu 4HK1 6HK1

Injini za dizeli hutumiwa sana katika nyanja za kisasa za viwanda na zina jukumu muhimu katika kukuza maendeleo ya ustaarabu wa kisasa. Kama kampuni inayozalisha injini za dizeli, Anhui Quanchai Power Co., Ltd. imetumika sana nchini kote na injini zake za dizeli kutokana na utendaji wake mzuri. Hata hivyo, ili kuhakikisha ufanisi wa uendeshaji wa injini za dizeli, kuimarisha uelewa wa dalili na sababu za matatizo ya kawaida ni dhamana muhimu ya kuboresha ufanisi na usalama wa uendeshaji wa injini ya dizeli. Karatasi hii inachukua matatizo ya kawaida ya injini ya dizeli ya Anhui kama kitu cha uchunguzi, na inaelezea baadhi ya hatua za matengenezo kwa matatizo ya kawaida.

Tabia zinazoonekana za shida ya sindano ya injini ya dizeli Injector ni sehemu muhimu ya injini ya dizeli na moja ya vipengele vilivyo na matatizo ya mara kwa mara ya kushindwa. Kutokea kwa shida ya sindano ni rahisi sana kusababisha athari kadhaa kwenye injini ya dizeli, kutoka kwa kuongezeka kwa matumizi ya mafuta, kupungua kwa nguvu, uchakavu mkubwa wa sehemu, nk, zote zinaonyesha kuwa shida ya injector ina. athari kubwa juu ya uendeshaji wa kawaida wa injini ya dizeli. Kuchukua injini ya dizeli ya dizeli ya Anhui kama mfano, sifa zinazoonekana za shida ya sindano zinaonekana sana, na zimejilimbikizia katika nyanja zifuatazo:

Silinda "sauti ya kugonga" Wakati wa uendeshaji wa injini ya dizeli, injector ya silinda inashindwa, ambayo kwa upande inaongoza kwa mabadiliko ya kiasi cha sindano ya mafuta kwenye silinda. Katika mazoezi, katika mchakato wa kufanya kazi wa injini ya dizeli, shinikizo la sindano huwa na mabadiliko, na kufanya shinikizo la sindano kuwa juu sana au chini sana. Shinikizo la sindano ni kubwa mno, ambalo litasababisha kiunganishi cha pampu ya sindano na kidunga kuchakaa mapema, na wakati mwingine mianzi yenye shinikizo la juu itavimba na kupasuka, na injini ya dizeli itagonga silinda wakati wa kufanya kazi.