Injector ya Mafuta ya Dizeli 23670-30300 095000-5930 095000-7750 Denso Injector kwa Toyota kwa Sehemu za Injini ya Gari

Kidunga cha mafuta kinachodhibitiwa kielektroniki ndicho sehemu ya msingi ya mfumo wa sindano ya mafuta unaodhibitiwa kielektroniki. Inatumika kupima kwa usahihi mafuta na kuunda dawa. Mwitikio wake wa kasi unaobadilika, safu pana ya mtiririko wa mstari, na utendakazi mzuri wa atomiki huamua sifa za kufanya kazi za mfumo wa sindano ya mafuta. Kwa sasa, kampuni kama vile BOSCH nchini Ujerumani, DELPHI nchini Ujerumani, SIEMENS nchini Ujerumani na DENSO nchini Japani zimedhibiti kielektroniki bidhaa za kuingiza mafuta na kimsingi zimegawanya na kuhodhi soko la kimataifa. Injector ya mafuta inayodhibitiwa kielektroniki kimsingi ni vali ya solenoid. Mchoro wa 1 unaonyesha valve ya mpira inayodhibitiwa na kidude cha mafuta, ambayo ni pamoja na: coil, msingi wa chuma, silaha, chuma, mpira wa chuma, kiti cha valve, sahani ya pua ya pua, ghuba ya pua, sehemu kuu ya pua na kadhalika.
Wakati coil haina nishati, mpira wa chuma unasisitizwa dhidi ya kiti cha valve chini ya hatua ya pamoja ya upakiaji wa spring na shinikizo la ndani la mafuta, na iko katika hali iliyofungwa, na injector haiingizii mafuta. Baada ya coil kuwashwa, mtiririko wa sumaku kwenye koili huongezeka polepole, nguvu ya sumakuumeme iliyopokelewa na armature na mkusanyiko wa mpira wa chuma huongezeka polepole na kushinda nguvu ya chemchemi, shinikizo la mafuta na mvuto wake mwenyewe, silaha na mkusanyiko wa mpira wa chuma huanza. kupanda, na mafuta hutiririka kutoka kwa sahani ya pua. Nyunyiza kutoka kwenye shimo la pua hadi coil izime, unganisho la silaha na mpira wa chuma hurudi chini ya shinikizo la mafuta na upakiaji wa awali wa spring, na mpira wa chuma umeunganishwa kwa karibu na kiti cha valve ili kuziba na kuzuia mafuta. Hadi sasa, mchakato wa sindano ya mafuta umekamilika.