Injector ya Mafuta ya Dizeli 5396273 Denso Injector kwa Cummins, Axle ya Mbele

1. Makosa ya kawaida ya sindano za injini zinazodhibitiwa kielektroniki
Kushindwa kwa injector ya injini iliyodhibitiwa na umeme sio tu husababisha utulivu na nguvu ya injini kupungua, lakini pia huathiri uendeshaji wa kawaida wa injini ya gari, na kusababisha kupungua kwa utulivu wa nguvu za injini. Makosa ya kawaida ni: kudondosha, sindano ya mafuta isiyo sahihi, sindano isiyo ya kawaida ya mafuta, n.k. Kwa ujumla, husababishwa na kubandika valvu ya sindano, kuziba vibaya, kuziba kwa chujio, kuchomwa kwa koili na ishara isiyo ya kawaida ya udhibiti. Kiasi cha mafuta kinachodungwa na sindano na usawa wa usambazaji wa mafuta kwa kila silinda pia itasababisha kudondosha au kuacha sindano ya mafuta.
Pili, ugunduzi wa sindano za injini zinazodhibitiwa kielektroniki
1. Kupima upinzani wa coil ya umeme ya injector ya mafuta inaweza kugunduliwa kwenye gari, au inaweza kupimwa baada ya kuondolewa. Njia ya kipimo na kiwango ni: chomoa plagi ya kuunganisha injector ya mafuta, pima upinzani kati ya vituo viwili vya injector ya mafuta na multimeter, shirika la kawaida ni karibu 12 ~ 162 (aina ya juu ya impedance) au 3 ~ 62 (aina ya chini ya impedance). ).
2. Angalia voltage ya usambazaji wa nguvu ya injector ya umeme. Voltage ya usambazaji wa nguvu ya injector ya mafuta inaweza kujaribiwa na pointer au multimeter ya dijiti. Unapojaribu, kwanza chomoa vituo viwili vya kila kidude cha mafuta mtawalia, na kisha uwashe swichi ya kuwasha. Ikiwa injini bado haiwezi kuanza kawaida, basi voltage tu inaweza kugunduliwa. Kiwango kinapaswa kuwa juu ya 12V (voltage ya usambazaji wa nguvu ya gari), na kiwango cha chini kinapaswa kuwa 0V. Ikiwa mzunguko wa umeme umekatwa na viwango vya juu na vya chini kati ya vituo viwili vya plagi ya kuunganisha na injini zote ni sifuri, basi fuse ya sindano ya mafuta na relay ya pampu ya mafuta zinahitaji kukaguliwa tofauti.