Injector ya Mafuta ya Dizeli A2c59513556 5ws40677 9674973080 50274V05 Siemens kwa Citroen Ford Peugeot Volvo T3dB T3da T1dB T1da Ngda

Kubuni na uchambuzi wa injector mbalimbali ya mafuta(sehemu ya 9)

Mtiririko wa mafuta kutoka kwa ghuba hadi tundu katika matokeo ya uchanganuzi huanzisha utangamano wa injector iliyoundwa na gesi ya asetilini. Kwa hiyo, uchambuzi uliofanywa ulihalalisha kwa usahihi utangamano wa injector ya kubuni na mafuta mengi, ikiwa ni pamoja na mafuta ya kioevu na ya gesi.

4. Hitimisho

Kidunga cha mafuta kinachodhibitiwa na mafuta mengi kielektroniki kiliundwa, kuiga mfano na kuigwa kwa matumizi kwa kutumia mafuta yenye mnato kidogo kama vile petroli, CNG na asetilini. Mafuta yaliyochaguliwa yalichambuliwa kwa kutumia ANSYS-CFD, na mafuta yalipatikana kuwa yanaendana na injector ya mafuta iliyoundwa katika safu ya kasi ya 70 hadi 100 m / s. Injector ilizuiliwa kufanya kazi kwa shinikizo la juu la paa 5.

Shinikizo la mafuta ya kioevu lilikuwa ndani ya maadili yaliyotakiwa ya shinikizo kwa kutumia pampu ya mafuta. Shinikizo la mafuta ya gesi liliwekwa kwa kutumia mdhibiti wa gesi. Kwa usaidizi wa Kitengo cha Udhibiti wa Kielektroniki (ECU), kiasi cha mafuta ya kudungwa na muda wa sindano ya mafuta kwenye silinda ya injini inaweza kudhibitiwa na kurekebishwa kulingana na mahitaji. Injector ya mafuta mengi iliyoundwa bado iko katika hatua ya ukuzaji. Utafiti zaidi unahitaji kufanywa ili kukidhi nishati ya juu ya viscous.

5. Marejeleo

[1] Gary L Gant 1995 Nguvu Inayodhibitiwa Kielektroniki ya Fuelnector nambari ya hataza ya Marekani5,419,492

[2] Varde KS na Frame GM 1984 Utafiti wa mwako na utendaji wa injini kwa kutumia sindano ya elektroniki ya mafuta ya hidrojeni Journal ya Kimataifa ya Nishati ya Hydrojeni 9 327-332

[3] Verhelst S na Sierens R 2001 Sifa mahususi za injini ya haidrojeni Journal International of Hydrogen Energy 26 987-990

[4] James W Heffel, Michael N Mcclanahan, Joseph M Norbeck 1998 Sindano ya Kielektroniki ya Mafuta kwa Injini za Mwako za Ndani za Hidrojeni Makaratasi ya Kiufundi ya SAE

[5] Das LM, Rohit Gulati, na Gupta PK 2000 Tathmini linganishi ya sifa za utendaji wa injini ya kuwasha cheche kwa kutumia hidrojeni na gesi asilia iliyobanwa kama nishati mbadala Journal of Hydrogen Energy 25 783-793

[6] Lakshmanan T na Nagarajan G 2010 Uchunguzi wa kimajaribio wa kudungwa kwa wakati muafaka kwa asetilini katika injini ya dizeli inayodungwa moja kwa moja katika hali ya mafuta mawili Journal ya Nishati 35 3172-3178

[7] Vilmar Aesoy na Eilif Pedersen 2011 Kuiga na Kuiga kwa Usanifu na Kujaribiwa kwa Mifumo ya Mafuta ya Gesi ya Kudunga Moja kwa Moja kwa kasi ya kati Injini SAE International 2401

[8] Mbinu ya Deyang, Mfumo, na Injector ya Mafuta kwa Sindano ya Mafuta Mengi yenye Kuzidisha Shinikizo na Hati miliki Inayobadilika ya Orifice WO 2013/188247

[9] Kitabu cha Data ya Usanifu wa PSG Tech, 2007, Kalaikathir Publication Coimbatore India

[10] Sai Krishna TKS, Kasanagottu Shouri na Repala Deepak Kumar 2013 Usanifu, na Uchambuzi wa Injector ya Kielektroniki ya Injini ya Dizeli Jarida la Kimataifa la Utafiti wa Sayansi na Uhandisi.