Injector ya Mafuta ya Dizeli Lr006496 A2c59513553 7h2q9K546CB 7h2q-9K546-CB kwa Land Rover 276dt Siemens Injector

1.Jambo la kosa

Atomization mbaya ya injector ya mafuta (sindano kwenye mistari nyembamba au baada ya kupungua) Udhihirisho wa nje ni kwamba joto la injini ya dizeli ni kubwa na kazi ni dhaifu. Sehemu ya juu ya silinda ina sauti ya kugonga. Bomba la kutolea nje hutoa moshi mweusi. sauti

2 sababu za kushindwa

Kutoka hapo juu, inaweza kuonekana kuwa atomization mbaya ya injector husababishwa zaidi na shinikizo la mafuta inayoingia kwenye chumba cha mafuta ya annular ya injector kuwa chini kuliko shinikizo la sindano ya kuanzia iliyoainishwa katika nyaraka za kiufundi na mnato wa mafuta. kuwa juu sana. Sababu kuu ni (1) Ufungaji usiofaa wa kidunga cha mafuta au uso wa kiunganishi cha usahihi ni chafu au kuna uvujaji wa nyuma wa gesi, na kusababisha kichocheo cha mafuta kuwa na joto kupita kiasi na kusababisha atomization duni ya kidunga cha mafuta (2) Hali ya kiufundi ya sindano ya mafuta. Viashiria vyote vya mafuta ya mafuta vinakidhi mahitaji. Ikiwa atomization ya mafuta ya injector ya mafuta ni duni, inasababishwa zaidi na kuzorota kwa hali ya kiufundi ya injector ya mafuta. (3) Shinikizo la kudhibiti chemchemi ya kidungamizi cha mafuta ni ndogo mno. Inaweza kuonekana kuwa shinikizo la mafuta katika chumba cha mafuta ya annular ya injector hubadilika na nguvu ya kabla ya kuimarisha iliyowekwa na shinikizo la kudhibiti spring. Ikiwa nguvu ya kabla ya kuimarisha iliyowekwa na chemchemi ya kudhibiti shinikizo ni ndogo sana, shinikizo la mafuta katika chumba cha mafuta cha annular pia litakuwa ndogo. Msongamano wa molekuli za mafuta ni ndogo na shinikizo halijaendelea kuongezeka. Msongamano wa molekuli za mafuta bado haujafikia msongamano bora wakati wa sindano. Valve ya sindano inasukumwa wazi na mafuta na mafuta hudungwa kwa sababu msongamano wa molekuli za mafuta sio juu, hivyo nishati ya upanuzi na uenezaji wa mafuta yaliyonyunyiziwa nje ya mwili wa sindano ni ndogo. Hiyo ni, atomization ni mbaya (4) Injector ya mafuta haijafungwa kwa nguvu. Wakati injector ya mafuta inafanya kazi, valve ya sindano na kiti cha valve itatetemeka, ambayo itasababisha nyufa za uchovu kwenye uso wa kazi wa valve ya sindano na deformation ya delamination. Kwa kuongeza, kuna uchafu wa mitambo, mmomonyoko wa mtiririko wa majimaji na Kutu na mvuto mwingine hupunguza ukali wa uso wa kazi wa valve ya sindano na kiti cha valve, na utendaji wa kuziba unakuwa mbaya na uvujaji wa mafuta, ambayo huathiri ongezeko la shinikizo la mafuta katika chumba cha mafuta ya annular na kutokuwa na uwezo wa kuongeza msongamano wa molekuli za mafuta, na kusababisha atomization mbaya.