DLLA153SM029 Dizeli ya Kawaida ya Reli / Injector ya Mafuta ya BOSCH Nozzle ya Injector

Mchakato wa kuvunjwa kwa jozi ya pua ya sindano(sehemu ya 1)

1.1 Kusafisha

Loweka pua ya injector ili itengenezwe kwa mafuta mepesi ya dizeli kwa saa kadhaa, kisha uitoe nje, na usonge uso kwa brashi nzuri ya waya ya shaba ili kuondoa kutu, mafuta na amana za kaboni.

1.2 Tumia chombo maalum ili kufuta shimo la juu la injector

Tumia waya wa chuma wenye kipenyo cha 1.5mm kusaga ukingo na kuondosha amana zote za kaboni na uchafu ndani ya njia ya kuingiza mafuta ya bomba la sindano.

Nyoa kiboreshaji chenye umbo sawa na tundu la mafuta kwenye sehemu ya bomba la sindano, na uondoe amana zote za kaboni na uchafu kwenye chumba cha kuhifadhi mafuta.

Ikiwa pua ya injector na mwili wa kidunga hushikana, tumia zana maalum ya kuondoa ili kuondoa pua iliyokwama. Usitumie koleo kuchomoa pua ya kidunga, au kubana mpini wa kidunga kwenye vise ili kubisha, ili kuzuia baadhi ya pua za injekta zisipinde na kuvunja mpini wa kidungao na kung'olewa. Kwa pua ya sindano ambayo sio rahisi kutenganisha na zana maalum, inaweza kuwekwa kwenye mafuta ya injini na kuwashwa hadi 150.°C, na kisha kutolewa nje na kutenganishwa kukiwa bado moto.

1.3 Ukaguzi

Baada ya kusafisha, angalia sehemu zote za injector ya mafuta, haswa jozi ya pua ya injector, ili kuamua ikiwa itabadilisha au kurekebisha. Uso wa mwongozo wa cylindrical wa pua ya injector ni nyeusi, na wakati huo huo, pua ya injector imefungwa ndani ya pua ya sindano na inahisi huru, ambayo inathibitisha kuwa uso wa mwongozo una pengo kubwa. Wakati unatumiwa, kuna lazima iwe na kurudi kwa mafuta mengi, na shinikizo la mafuta haliwezi kubadilishwa juu. Kujaribu kuongeza shinikizo la mafuta kunaweza kusababisha shinikizo la kudhibiti chemchemi kushindwa, na mafuta hayatanyunyizwa.