DLLA154P966 Dizeli ya Kawaida ya Reli / Injector ya Mafuta ya BOSCH Nozzle Mpya 100 Imejaribiwa

Mchakato wa kuvunjwa kwa jozi ya pua ya sindano 

1.1 Kusafisha

Loweka pua ya injector ili itengenezwe kwa mafuta mepesi ya dizeli kwa saa kadhaa, kisha uitoe nje, na usonge uso kwa brashi nzuri ya waya ya shaba ili kuondoa kutu, mafuta na amana za kaboni.

1.2 Tumia chombo maalum ili kufuta shimo la juu la injector

Tumia waya wa chuma wenye kipenyo cha 1.5mm kusaga ukingo na kuondosha amana zote za kaboni na uchafu ndani ya njia ya kuingiza mafuta ya bomba la sindano.

Nyoa kiboreshaji chenye umbo sawa na tundu la mafuta kwenye sehemu ya bomba la sindano, na uondoe amana zote za kaboni na uchafu kwenye chumba cha kuhifadhi mafuta.

Ikiwa pua ya injector na mwili wa kidunga hushikana, tumia zana maalum ya kuondoa ili kuondoa pua iliyokwama. Usitumie koleo kuchomoa pua ya kidunga, au kubana mpini wa kidunga kwenye vise ili kubisha, ili kuzuia baadhi ya pua za injekta zisipinde na kuvunja mpini wa kidungao na kung'olewa. Kwa pua ya sindano ambayo sio rahisi kutenganisha na zana maalum, inaweza kuwekwa kwenye mafuta ya injini na kuwashwa hadi 150.°C, na kisha kutolewa nje na kutenganishwa kukiwa bado moto.

1.3 Ukaguzi

Baada ya kusafisha, angalia sehemu zote za injector ya mafuta, haswa jozi ya pua ya injector, ili kuamua ikiwa itabadilisha au kurekebisha. Uso wa mwongozo wa cylindrical wa pua ya injector ni nyeusi, na wakati huo huo, pua ya injector imefungwa ndani ya pua ya sindano na inahisi huru, ambayo inathibitisha kuwa uso wa mwongozo una pengo kubwa. Wakati unatumiwa, kuna lazima iwe na kurudi kwa mafuta mengi, na shinikizo la mafuta haliwezi kubadilishwa juu. Kujaribu kuongeza shinikizo la mafuta kunaweza kusababisha shinikizo la kudhibiti chemchemi kushindwa, na mafuta hayatanyunyizwa.

Laini ya valve ya pua ya injector ina jukumu la kudhibiti ujazo wa sindano ya mafuta, kudumisha shinikizo fulani la sindano na kuhakikisha kupondwa vizuri kwa sindano ya mafuta. Ikiwa kuna dalili za uharibifu, haijafungwa wakati wa matumizi, na pulverization ya sindano ya mafuta ni duni au haiwezi kuwa atomized. Wakati huo huo, kuna matone kwenye uso wa shimo la pua ya pua ya sindano.

Kuna ishara za kutofautiana na uharibifu kwenye ndege ya pamoja ya mwisho mkubwa wa pua ya sindano, ambayo inathibitisha kuwa haitumiwi vizuri. Ikiwa kasoro iko kwenye pete ya nje, mafuta yatatoka wakati wa matumizi; ikiwa kasoro iko kwenye pete ya ndani, mafuta yatavuja kwenye shimo la kurudi mafuta.

Ushirikiano kati ya shimo la sindano ya mwili wa pua ya sindano na kichwa kidogo cha pua ya sindano haipaswi kuwa huru sana au kubana sana. Ikiwa ni huru sana, ubora wa pulverization utapungua, pulverization itakuwa chini na chembe za mafuta zitakuwa nene, na sauti haitakuwa crisp. Ikiwa ni tight sana, sindano ya mafuta itaunda mstari, sindano ya mafuta itakuwa kimya, na ikiwa sindano ya mafuta hudumu kwa muda mrefu, pulverization itatokea kwa urahisi.