Mauzo ya Kiwanda ya Moja kwa Moja ya Pampu ya Dizeli Plunger 512505-31 Mkutano wa Pipa wa Plunger kwa Sehemu za Injini ya Pampu ya Dizeli
maelezo ya bidhaa
Rejea. Misimbo | 512505-31 |
Misimbo ya OEM/OE | / |
Maombi | BENZ |
MOQ | 6PCS |
Uthibitisho | ISO9001 |
Mahali pa asili | China |
Ufungaji | Ufungaji wa neutral |
Udhibiti wa Ubora | 100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji |
Wakati wa kuongoza | 7-15 siku za kazi |
Malipo | T/T, L/C, Paypal, Western Union au kama hitaji lako |
Muundo wa sindano ya mafuta ya injini ya dizeli na kanuni ya kufanya kazi
Ili kutatua tatizo kwamba sifa za mtiririko wa vali ya kudhibiti yenye uwiano ya aina ya plunger iliyoundwa kwa fomula ya majaribio inapotoka sana kutoka kwa mstari ulionyooka unaotarajiwa, mpango wa kuboresha muundo wa spool wa vali ya kudhibiti aina ya plunger imewekwa mbele. Mpango huchukua mgawo wa mtiririko na nyongeza ya mgawo wa mtiririko kama kigezo cha kutathmini kiwango cha usawa wa mstari, huchukua jaribio la majaribio kama msingi na uigaji wa nambari kama njia kuu ya kurekebisha na kuboresha muundo wa spool hatua kwa hatua, na kuthibitisha busara na usahihi wa mpango kupitia simulation ya nambari. Matokeo yanaonyesha kuwa muundo wa spool ulioboreshwa hufanya sifa za mtiririko zilingane sana na mstari wa moja kwa moja, na kupotoka kwa mgawo wa mtiririko kutoka kwa thamani ya kinadharia katika kila ufunguzi hupunguzwa kutoka zaidi ya 8% hadi chini ya 2%. Mkengeuko wa nyongeza ya mgawo wa mtiririko kutoka kwa thamani ya kinadharia kabla ya uboreshaji mara nyingi ni zaidi ya 15%, na kiwango cha juu ni hadi 63.26% ilipungua hadi chini ya 5%, na thamani ya juu ilikuwa 13.62% tu.
Jozi ya valve ya spherical ni mojawapo ya miundo inayotumiwa kwa kawaida ya shinikizo la juu na pampu kubwa ya pistoni ya mtiririko yenye muundo wa kompakt, eneo kubwa la kuzaa na uwezo mkubwa wa kupinga wakati wa kupindua. Tathmini ya kuegemea kwake ndio sehemu kuu ya kuegemea kwa pampu ya pistoni. Mbinu ya tathmini ya kuegemea kwa ufa wa uchovu na uharibifu wa uvaaji wa jozi za valvu za duara na Pembe fulani ya kuinamisha ya plunger inapendekezwa. Mfano wa usambazaji wa filamu ya mafuta ya jozi ya valve ya spherical ilianzishwa, na usemi wa shinikizo la ukanda wa ndani na wa nje wa kuziba ulipatikana ili kutambua uchambuzi wa nguvu ya jozi ya valve. Kupitia mfano wa kuiga wa ANSYS na uchambuzi wa kiungo dhaifu cha kuzuia silinda, uchambuzi wa uaminifu wa uchovu wa kuzuia silinda unafanywa kulingana na kigezo cha Miner. Kuegemea kwa uvaaji wa jozi ya sahani ya duara huhesabiwa kulingana na nadharia ya Gaussian kinyume. Hatimaye, kuegemea kwa uchovu na kuegemea kwa kuvaa hujumuishwa ili kujifunza kuegemea kwa ujumla. Matokeo yanaonyesha kwamba kiungo dhaifu zaidi cha jozi ya valve ya spherical ya pampu ya pistoni ya axial yenye plunger iliyoelekezwa ni kona kali ya kiolesura cha mashimo ya cavity ya shinikizo la juu na la chini. Chini ya hali ya dhiki iliyotolewa, kiwango cha kuishi ni 50%, nyakati za mzunguko wa chini wa vifaa ni 4.839 × 109, na maisha ya kuzuia silinda ni 31 839.52 h. Mpangilio wa ukubwa wa mzunguko wa dhiki ya jumla ni sawa na utaratibu wa ukubwa wa mzunguko katika uchovu na uaminifu wa kuvaa, hivyo kuegemea kwa jumla kunapungua wakati kuegemea nyingi kunaunganishwa.