Bei ya Kiwanda Injini ya Dizeli Vipuri Vipuri vya Valve ya Uwasilishaji 1418512238 Sehemu za Magari 1 418 512 238

Tabia zake ni kwamba koni ya kuziba iko kwenye mwisho wa chini navalve ya kujifunguaina ujazo mdogo. Inaundwa navalve ya kujifunguakiti,valve ya kujifunguana chemchemi na sehemu zingine. Mchakato wake wa kufanya kazi ni kama ifuatavyo: baada ya plunger kushinikiza mafuta, thevalve ya kujifunguahufungua kutoka kwa uso wa kiti hadi ukingo wa udhibiti wavalve ya kujifunguahufungua shimo la upande kwenye kiti cha valve, na mafuta huanza kuingia kwenye bomba la mafuta ya shinikizo la juu. Wakati ugavi wa mafuta unapoacha,valve ya kujifunguahuanza kushuka. Wakati makali ya udhibiti wa valve yanafunga kabisa shimo la mafuta ya upande, kifungu cha mafuta ya kurudi hukatwa, na hatua ya kupakuavalve ya kujifunguahuanza, na kisha mpaka imeketi, hatua ya kupakua inaisha, na kiharusi chake cha upakuaji ni h.

Faida ya hiivalve ya kujifunguani kwamba mkusanyiko mzima ni rahisi kuchukua nafasi, navalve ya kujifunguahupunguzwa wakati imeketi bila athari, kwa hiyo ina kuvaa kidogo na maisha ya muda mrefu ya huduma. Hiivalve ya kujifunguainatumika kwenye pampu za sindano za mafuta za P7, P9 na FM zilizoimarishwa.

Ni nyinginevalve ya kujifunguana koni ya kuziba chini. Wakati aina hii yavalve ya kujifunguaameketi, baada ya flange ya kupunguza shinikizo kuingia kwenye shimo la mwongozo, sehemu ya mafuta sawa na kiasi cha upakiaji hujilimbikiza chini ya flange ya upakiaji na inahitaji kutolewa kupitia shimo la mafuta chini ya uso wa kiti. Athari ya kusukuma ya shimo la mafuta hupunguza kasi ya athari na nguvu ya atharivalve ya kujifunguajuu ya uso wa kiti. Wakativalve ya kujifunguaimefungwa kabisa, shinikizo la mafuta kwenye cavity ya plunger hufanya tu kwenye eneo lililowekwa na kipenyo cha wastani cha uso wa koni ya kuziba. Muundo huu huongeza shinikizo la ufunguzi na kasi ya ufunguzi wavalve ya kujifungua. Kwa ujumla hutumiwa katika pampu ya sindano ya injini za dizeli za kasi ya kati.