Injector ya Kawaida ya Reli ya Mafuta Sehemu za Dizeli 321-3600 kwa CAT Auto

Injini ya dizeli inapotumiwa kwa muda, sehemu zingine zinaweza kuchakaa au kuharibika. Kwa hiyo, uingizwaji wa mara kwa mara wa sehemu hizi ni muhimu kwa kudumisha utendaji wa injini. Ifuatayo ni baadhi ya sehemu za kawaida zinazohitaji kubadilishwa:

1.Chujio cha mafuta ya injini: Mafuta ya injini hulainisha vipengele vya injini ya ndani na kuzuia kuvaa. Kichujio cha mafuta kina jukumu la kuchuja uchafu kwenye mafuta ya injini. Inashauriwa kuchukua nafasi ya mafuta ya injini na chujio cha mafuta mara kwa mara kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji na matumizi ya gari. Kwa ujumla, kichungi cha mafuta ya injini na mafuta kinahitaji kubadilishwa kila kilomita 5,000 hadi 10,000. Ikiwa gari mara nyingi huendeshwa chini ya hali mbaya, sehemu hizi zinaweza kuhitaji kubadilishwa mara kwa mara.

2.Kichujio kigumu cha mafuta na kichujio kizuri: Kichujio kigumu cha mafuta kinaweza kuchuja chembe kubwa za uchafu kwenye mafuta, huku kichujio kizuri kinaweza kuchuja zaidi chembe laini kwenye mafuta. Vichungi vyote viwili vinahitaji kubadilishwa mara kwa mara ili kuweka mfumo wa mafuta kufanya kazi vizuri. Inashauriwa kuchukua nafasi ya chujio cha coarse ya mafuta na chujio cha faini mara kwa mara kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji na matumizi ya gari. Kwa ujumla, vichungi vya msingi na vya pili vya mafuta vinahitaji kubadilishwa kila kilomita 5,000 hadi 10,000.

3. Kichujio cha hewa: Chujio cha hewa huzuia uchafu wa hewa kuingia kwenye injini na hulinda injini kutokana na uharibifu. Inashauriwa kuchukua nafasi ya chujio cha hewa mara kwa mara kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji na matumizi ya gari. Kwa ujumla, kichujio cha hewa kinahitaji kubadilishwa kila kilomita 1,500 hadi 2,500. Ikiwa gari linaendeshwa mara kwa mara katika maeneo yenye ubora duni wa hewa, kichujio cha hewa kinaweza kuhitaji kubadilishwa mara kwa mara.

4.Spark plug: Spark plug inawajibika kutoa cheche kwenye chemba ya mwako ili kuwasha mchanganyiko. Kadiri muda wa matumizi unavyoongezeka, plagi ya cheche inaweza kuchakaa au kuharibika, na hivyo kusababisha kupungua kwa utendaji wa injini. Inashauriwa kuchukua nafasi ya kuziba cheche mara kwa mara kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji na matumizi ya gari. Kwa ujumla, plagi ya cheche inahitaji kubadilishwa kila kilomita 2,000 hadi 3,000. Ikiwa gari linaendeshwa mara kwa mara katika mazingira ya halijoto ya juu au ya chini, plug ya cheche inaweza kuhitaji kubadilishwa mara kwa mara.