Orifice Valve Bamba 12# kwa Denso Diesel Injector 095000-5650 095000-5655 095000-6521

Bamba la valve ya orifice ni kifaa kinachotumiwa kupima kiwango cha mtiririko, kwa kupunguza shinikizo au kuzuia mtiririko (katika kesi mbili za mwisho mara nyingi huitwa sahani ya kizuizi). Sahani ya valve ya orifice ni sahani nyembamba yenye shimo ndani yake, ambayo kawaida huwekwa kwenye bomba. Majimaji (yawe ya maji au ya gesi) yanapopitia kwenye tundu, mgandamizo wake huongezeka kidogo juu ya tundu la mlango lakini maji hayo yanapolazimika kuungana ili kupita kwenye shimo, kasi huongezeka na shinikizo la umajimaji hupungua. Chini kidogo ya orifice mtiririko hufikia hatua yake ya muunganiko wa juu, mkataba wa vena ambapo kasi hufikia upeo wake na shinikizo hufikia kiwango cha chini. Zaidi ya hayo, mtiririko huongezeka, kasi huanguka na shinikizo huongezeka. Kwa kupima tofauti ya shinikizo la umajimaji kwenye migongo ya juu na chini ya bati, kiwango cha mtiririko kinaweza kupatikana kutoka kwa mlingano wa Bernoulli kwa kutumia vigawo vilivyoanzishwa kutokana na utafiti wa kina.

Sahani za vali za orifice hutumika kwa kawaida kupima viwango vya mtiririko katika mabomba, wakati umajimaji huo ni wa awamu moja (badala ya kuwa mchanganyiko wa gesi na vimiminiko, au wa kimiminika na yabisi) na ukiwa umechanganywa vizuri, mtiririko huwa endelevu badala ya kusukuma. , giligili huchukua bomba zima (kuzuia silt au gesi iliyonaswa), wasifu wa mtiririko ni sawa na umekuzwa vizuri na kiwango cha maji na mtiririko hukutana na hali zingine. Chini ya hali hizi na wakati sahani ya valve ya orifice inapoundwa na kusakinishwa kulingana na viwango vinavyofaa, kiwango cha mtiririko kinaweza kutambuliwa kwa urahisi kwa kutumia fomula zilizochapishwa kulingana na utafiti mkubwa na kuchapishwa katika viwango vya viwanda, kitaifa na kimataifa. Bamba la valve ya mlango wa kutokea huitwa orifice iliyorekebishwa ikiwa imerekebishwa kwa mtiririko unaofaa wa maji na kifaa cha kupima mtiririko unaofuatiliwa.