Pampu ya Kudunga Mafuta 0445020122 0 445 020 122 kwa Pampu ya Mafuta ya Cummins
maelezo ya bidhaa
Msimbo wa Marejeleo | 0 445 020 122 |
MOQ | 1PCS |
Uthibitisho | ISO9001 |
Mahali pa asili | China |
Ufungaji | Ufungaji wa neutral |
Udhibiti wa Ubora | 100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji |
Wakati wa kuongoza | 7-10 siku za kazi |
Malipo | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram au kama mahitaji yako |
Sababu 5 za kawaida za uharibifu wa pampu ya sindano ya mafuta
Kazi ya pampu ya kuingiza mafuta ni kunyonya petroli nje ya tank ya mafuta, na kusafirisha petroli kwa injector ya mafuta kupitia bomba na chujio cha mafuta, na kisha kuingia kwenye chumba cha mwako cha injini kwa mwako.
1. Kuna mafuta ya kutosha katika tank ya mafuta. Wakati mwanga wa onyo wa kiwango cha mafuta kwenye chombo unawaka, injini ya pampu ya mafuta haiwezi kupozwa na kulainishwa vya kutosha kwa sababu ya kiwango cha chini cha kioevu, ambacho kinaweza kusababisha motori kupita kiasi au hata kuacha kufanya kazi. Ikiwa hii itatokea kwa muda mrefu, uharibifu wa pampu ya injector ya mafuta utaharakishwa.
2. Ubora wa petroli ni duni sana, na kuna uchafu au mambo ya kigeni katika petroli. Wakati pampu ya injector ya mafuta ni chafu sana, uchafu huu utaingia kwenye fani za ndani za pampu ya injector ya mafuta, ambayo itaharakisha kuvaa kwa fani na kusababisha uharibifu wa pampu ya injector ya mafuta.
3. Ikiwa chujio cha petroli hakijabadilishwa kwa muda mrefu, chujio cha petroli kitaziba, na ndani ya pampu ya injector ya mafuta itakuwa chini ya mzigo mkubwa kwa muda mrefu, na kusababisha uharibifu wa pampu ya injector ya mafuta.
4. Gari ndani ya pampu ya kuingiza mafuta ni mbovu. Kasi ya motor haitoshi au haifanyi kazi kabisa.
5. Kuna mzunguko wazi au mzunguko mfupi katika mzunguko wa pampu ya injector ya mafuta.