Pampu ya Kudunga Mafuta 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043 Foton Isf3.8 Sehemu za Injini

Njia za matengenezo ya pampu ya sindano ya injini ya dizeli

(5) Angalia kibali cha camshaft mara kwa mara
Kibali cha axial cha camshaft ya pampu ya sindano ya mafuta ni kali sana, kwa ujumla kati ya 0.03 na 0.15mm. Ikiwa kibali ni kikubwa sana, athari za sehemu za maambukizi ya roller kwenye uso wa kazi wa cam zitazidishwa, na hivyo kuongeza kuvaa mapema kwa uso wa cam na kubadilisha angle ya mapema ya usambazaji wa Mafuta; vibali vingi vya axial na radial vya fani za camshaft vinaweza kusababisha camshaft kufanya kazi kwa urahisi, fimbo ya kurekebisha kiasi cha mafuta kutetemeka, na kiwango cha usambazaji wa mafuta kubadilika mara kwa mara, na kufanya injini ya dizeli iendeshe bila kubadilika. Kwa hiyo, ni muhimu kuangalia mara kwa mara na Marekebisho. Wakati kibali cha axial cha camshaft ni kikubwa sana, kinaweza kubadilishwa kwa kuongeza shims pande zote mbili; wakati kibali cha radial ni kikubwa sana, kwa ujumla ni muhimu kuibadilisha na mpya.

(6) Angalia mara kwa mara hali ya kuziba ya mkusanyiko wa valve ya sehemu ya mafuta kwenye mashine
Baada ya pampu ya sindano ya mafuta kufanya kazi kwa muda, hukumu mbaya inaweza kufanywa juu ya kuvaa kwa plunger na hali ya kazi ya pampu ya mafuta kwa kuangalia hali ya kuziba ya valve ya kutoa mafuta, ambayo ni ya manufaa kuamua. njia za ukarabati na matengenezo. Wakati wa ukaguzi, fungua viunga vya bomba la mafuta yenye shinikizo la juu la kila silinda, na pampu mafuta kwa pampu ya mafuta ya mkono ya pampu ya kusambaza mafuta. Ikiwa kuna mafuta yanayotoka kwenye viungo vya bomba la mafuta juu ya pampu ya sindano ya mafuta, inamaanisha kuwa valve ya mafuta haijafungwa vizuri (bila shaka, itaharibiwa pia wakati chemchemi ya valve ya mafuta itavunjika. hali hutokea). Ikiwa kuna muhuri mbaya wa mitungi mingi, pampu ya sindano ya mafuta inapaswa kutatuliwa vizuri na kudumishwa, na sehemu sawa zinapaswa kubadilishwa.