Mfumo wa Mafuta Mpya wa Kudunga Mafuta ya Dizeli Rota ya Kichwa cha Pampu 146403-6820 VE Rotor ya Kichwa kwa Vipuri vya Kiotomatiki

Injini ya dizeli ya injini ya dizeli hutumia pampu mbili za mafuta zinazoendeshwa na motors za umeme. Wakati injini ya dizeli inafanya kazi, moja ya pampu za mafuta inafanya kazi na nyingine iko katika hali ya kusubiri. Dizeli hutolewa kutoka kwa tank ya mafuta na kuingizwa kwenye mfumo wa bomba la mafuta kwa shinikizo fulani ili kusambaza mahitaji ya uendeshaji wa injini ya dizeli. Ikiwa pampu ya mafuta haifanyi kazi vizuri, itasababisha kiasi cha kutosha cha dizeli inayoingia kwenye silinda, ambayo inaweza kusababisha kwa urahisi supercharger kutoa moshi mweusi na hatimaye kusababisha injini ya dizeli kuzimwa. Sababu kwa nini pampu ya mafuta haifanyi kazi vizuri ni pamoja na: kuunganisha pampu ya mafuta ni huru, na kusababisha motor pampu ya mafuta kushindwa kuendesha pampu ya mafuta.

kazi; chujio cha msingi cha mafuta kimefungwa, na mafuta hayawezi kuingia kwenye bomba kupitia kipengele cha chujio; valve ya kuangalia ya pampu ya mafuta inashindwa, na kusababisha mafuta ya dizeli yaliyotolewa kutoka kwenye tank ya mafuta kupita kwenye mstari wa dizeli ya bypass na haiingii bomba la mafuta; bomba la kusambaza mafuta limezuiwa au kuvuja, na uchafu wa dizeli kwenye tanki unaozuia mlango wa kunyonya dizeli utasababisha kutoweza kunyonya dizeli, na kuvuja kwa bomba la kusambaza dizeli kutasababisha kutofyonzwa kwa dizeli kwa kutosha. Kutoka kwa tanki la mafuta hadi chemba ya mwako, dizeli lazima ipite kupitia vipengele vingi kama vile pampu za mafuta, vichungi vya mafuta na vyema, pampu za mafuta zenye shinikizo la juu, vichochezi vya mafuta na mabomba ya mafuta. Iwapo kuna kiungo kilicholegea katika mojawapo ya mabomba au kuna tatizo kwenye bomba, Katika kesi ya nyufa ndogo, hewa inaweza kufyonzwa kwenye bomba la mafuta kutoka mahali palipolegea au kupasuka wakati dizeli inasafirishwa kwa shinikizo kwenye bomba. .