Injector ni sehemu muhimu sana katika kifaa cha sindano ya elektroniki ya petroli. Inadhibiti sindano ya mwisho ya mafuta. Ikiwa kitu kitaenda vibaya, injini haitafanya kazi kwa kawaida au kuacha kufanya kazi mara moja.

Ikiwa injector imewekwa katika nafasi ya awali ya carburetor na pamoja na throttle, fomu hii inaitwa sindano ya mafuta yenye kudhibitiwa kwa njia ya elektroniki. Faida yake ni gharama ya chini na matengenezo rahisi. Hasara ni kwamba umbali kati ya hatua ya sindano na kila silinda ni Usambazaji usio na usawa wa mafuta utasababisha usambazaji usio na usawa wa mafuta, na mafuta yatashika kwa urahisi kwenye ukuta wa bomba la ulaji wakati injini ya baridi inapoanzishwa.

Ikiwa injector imewekwa kwenye bomba la ulaji la kila silinda, fomu hii inaitwa kifaa cha sindano ya mafuta yenye alama nyingi, ambayo ni fomu inayotumiwa na injini nyingi za sasa za sindano za elektroniki za petroli. Faida yake ni kwamba kila silinda ina injector yake mwenyewe, na injector ni karibu na valve ya ulaji iwezekanavyo, kuepuka hasara za sindano ya mafuta yenye kudhibitiwa kwa umeme. Hasara ni gharama kubwa na matengenezo magumu.

Kwa sasa, injini nyingi za magari hutumia sindano ya elektroniki ya pointi nyingi, na idadi ndogo ya magari ya kiuchumi hutumia sindano ya elektroniki ya hatua moja. Ikiwa injini ya zamani ya kabureta inabadilishwa kuwa sindano ya elektroniki, sindano ya elektroniki ya nukta moja itatumika.

Kwa ujumla, kifaa cha sindano ya petroli kinachodhibitiwa kielektroniki kwenye magari kina sehemu tatu: sehemu ya usambazaji wa mafuta, sehemu ya usambazaji wa hewa na sehemu ya kudhibiti. Sehemu ya usambazaji wa mafuta ina tank ya mafuta, pampu ya petroli, chujio cha petroli, mdhibiti wa shinikizo na injector ya mafuta. Pampu ya petroli huchota petroli kutoka kwa tank ya mafuta na kuchuja uchafu kupitia chujio cha petroli. Mdhibiti wa shinikizo husisitiza petroli kwa shinikizo la juu kuliko Shinikizo hasi katika manifold ya ulaji hutumwa kwa injectors ya kila silinda kupitia bomba la mafuta. Injector ni sawa na kubadili, na sehemu inayodhibiti kubadili ni ECU (kitengo cha kudhibiti umeme).