< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Uchina Ufanisi wa Juu wa Pampu ya Kudunga Mafuta 1 465 134 793 1465134793 Dizeli Injector Pump Engine Parts kiwanda na wazalishaji | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
WASILIANA NASI

Pumpu ya Kudunga Mafuta yenye Ufanisi wa Juu 1 465 134 793 1465134793 Sehemu za Injini ya Injector ya Dizeli

Maelezo ya Bidhaa:

Pampu ya Mafuta 1 465 134 793 ni pampu ya kawaida ya sindano ya mafuta ya dizeli. Imetolewa nchini China na mtengenezaji wa juu wa sehemu za magari kitaaluma, ubora wa bidhaa umehakikishwa kikamilifu.

  • Maelezo:Pampu ya Injector ya Mafuta
  • Mahali pa asili:China
  • Jina la chapa:VOVT
  • Msimbo wa marejeleo:1 465 134 793
  • MOQ:pcs 1
  • Uthibitishaji:ISO9001
  • Masharti ya Malipo na Usafirishaji:

  • Ufungashaji:Ufungaji wa neutral
  • Udhibiti wa Ubora:100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji
  • Wakati wa kuongoza:7-15 siku za kazi
  • Malipo:T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat
  • Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    maelezo ya bidhaa

    Msimbo wa Marejeleo 1 465 134 793
    MOQ 1 PCS
    Uthibitisho ISO9001
    Mahali pa asili China
    Ufungaji Ufungaji wa neutral
    Udhibiti wa Ubora 100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji
    Wakati wa kuongoza 7-15 siku za kazi
    Malipo T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

    Je! ni michakato gani ya utengenezaji wa pampu za sindano za mafuta zenye shinikizo la juu?

    Utengenezaji wa pampu za sindano za mafuta yenye shinikizo kubwa huhusisha mfululizo wa taratibu ngumu na sahihi. Ifuatayo ni baadhi ya michakato ya kawaida ya utengenezaji:
    1. Usahihi wa usindikaji:
    2. Usindikaji wa sketi za plunger na plunger: usahihi wa juu sana unahitajika ili kuhakikisha kuwa kibali kinacholingana kati ya hizo mbili kinakidhi mahitaji madhubuti, kwa kawaida kwa kutumia kusaga, kupiga honi na michakato mingine.
    3. Usindikaji wa valves za mafuta ya mafuta na viti vya valve: kwa njia ya kugeuka, kusaga na njia nyingine, hakikisha utendaji wa kuziba na shinikizo sahihi la ufunguzi.
    4. Matibabu ya joto: kuzima, kutuliza na matibabu mengine hufanywa kwa vipengele muhimu kama vile plungers na kamera ili kuboresha ugumu wao, nguvu na upinzani wa kuvaa.
    5. Kutuma na kutengeneza: Vijenzi vikubwa kama vile ganda la nje la pampu ya mafuta vinaweza kutumia michakato ya urushaji kupata maumbo changamano. Baadhi ya sehemu zilizo na nguvu kubwa, kama vile camshaft, zinaweza kughushiwa ili kuboresha msongamano na nguvu za shirika lao la ndani.
    6. Matibabu ya uso: electroplating, uwekaji wa kemikali na michakato mingine hutumiwa kutoa upinzani wa kutu na upinzani wa kuvaa kwa uso wa sehemu. Kwa mfano, uwekaji wa chrome unafanywa kwenye uso wa plunger.
    7. Mchakato wa mkusanyiko: Kusanya katika mazingira safi na ya mara kwa mara ya joto ili kuhakikisha usahihi wa usakinishaji na kutoshea vizuri kwa kila sehemu. Tumia zana maalum za kusanyiko na vifaa kufanya udhibiti wa torque na vipimo vya kuziba.
    8. Upimaji na udhibiti wa ubora: Tumia vyombo vya kupimia vya kuratibu tatu, vipima ugumu, mashine za kupima shinikizo na vifaa vingine ili kupima ukubwa, ugumu, shinikizo na vigezo vingine vya sehemu. Fanya vipimo vya utendaji kwenye pampu ya mafuta, ikijumuisha shinikizo la usambazaji wa mafuta, kiwango cha mtiririko, muda wa sindano, nk, ili kuhakikisha kuwa inakidhi mahitaji ya muundo. kugeuka kunafanywa, ikifuatiwa na matibabu ya joto ili kuongeza ugumu, na kisha kusaga kwa usahihi hufanywa ili kufikia ukubwa unaohitajika na ukali wa uso. Wakati wa mchakato wa kusanyiko, screws zimeimarishwa kulingana na torque maalum kwa kutumia wrench ya torque. Baada ya mkusanyiko kukamilika, mtihani wa kuziba na mtihani wa utendaji unafanywa. Ikiwa kuna bidhaa zisizo na sifa, zinahitaji kufanyiwa kazi tena au kufutwa.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie