Pumpu ya Kudunga Mafuta yenye Utendaji wa Juu 9520A413G Pumpu ya Kudunga Dizeli kwa Perkins Vista 1104D Delphi

1. Mbinu ya uchunguzi: Bainisha hali ya hitilafu kwa kuchunguza sifa za hitilafu kama vile rangi ya moshi wa moshi wa injini ya dizeli.

2. Njia ya kuinua sauti: Tumia kusikia ili kubainisha asili ya eneo lenye hitilafu na kiwango cha uharibifu kulingana na sauti isiyo ya kawaida ya injini ya dizeli.

3. Mbinu ya kulinganisha: Kwa baadhi ya mikusanyiko au sehemu, tumia njia ya kulinganisha ya sehemu nyingine ili kubaini kama kuna hitilafu.

4. Mbinu ya kukata silinda: Simamisha utendakazi wa silinda fulani ili kubaini kama hitilafu hutokea kwenye silinda hiyo. Mbinu ya kukatwa kwa silinda kwa ujumla husimamisha usambazaji wa mafuta kwa silinda ambayo inashukiwa kuwa na hitilafu, na inalinganisha mabadiliko ya hali ya injini ya dizeli kabla na baada ya kukatika kwa silinda ili kupunguza wigo wa kutafuta zaidi eneo la hitilafu au sababu. Inafaa kumbuka kuwa tofauti na mfumo wa sindano wa mitambo ya mafuta, mfumo wa kawaida wa sindano wa mafuta ya reli unaodhibitiwa na kielektroniki hauwezi kukata mafuta kwa kulegeza bomba la mafuta lenye shinikizo la juu, lakini lazima utenganishe kiunganishi cha kidunga cha mafuta.

5. Mbinu ya utambuzi wa mwanga wa hitilafu: Mashine inaposhindwa, unaweza kusoma msimbo wa flash kupitia mwanga wa msimbo wa flash kwenye dashibodi ya gari, na urejelee jedwali la msimbo wa flash ili kubaini mwanzo sababu ya hitilafu.

6. Vifaa maalum vya uchunguzi: Tumia kifaa maalum cha utambuzi wa hitilafu cha mtengenezaji wa injini ya dizeli ili kufanya uamuzi wa kina na wa utaratibu kwenye injini ya dizeli.

Njia zote zilizo hapo juu zinaweza kutumika kutambua makosa ya injini ya dizeli, lakini wakati wa kufanya uchunguzi wa kosa, vipimo vinavyolingana vya uendeshaji na tahadhari za usalama lazima zifuatwe kwa ukali ili kuhakikisha usalama wa wafanyakazi na vifaa.