Nozi ya Injenda ya Dizeli yenye Usahihi wa Juu V0605P144 ya Kawaida ya Injenda ya Reli kwa Vipuri vya Injini ya Dizeli

Maelezo ya Bidhaa:

Fuel Nozzle V0605P144 ni kuchezesha mafuta na kuinyunyizia kwenye silinda ya injini kwa wingi na muundo maalum wa kunyunyizia.

Maelezo:Pua ya Injector ya Dizeli

Mahali pa asili:China

Jina la Biashara:VOVT

Misimbo ya Marejeleo:V0605P144

Uthibitishaji:ISO9001

Hali:Mpya

Masharti ya Malipo na Usafirishaji:

Kiwango cha Chini cha Agizo:12pcs

Maelezo ya Ufungaji:Ufungashaji wa Neutral

Wakati wa Uwasilishaji:Siku 7-15 za kazi

Masharti ya Malipo:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram

Uwezo wa Ugavi:10000 kwa siku

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Maelezo ya Bidhaa

Rejea. Misimbo	V0605P144
Maombi	/
MOQ	12PCS
Uthibitisho	ISO9001
Mahali pa asili	China
Ufungaji	Ufungaji wa neutral
Udhibiti wa Ubora	100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji
Wakati wa kuongoza	7-15 siku za kazi
Malipo	T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram au kama mahitaji yako

Athari za kushindwa kwa bomba la sindano kwenye gari

Kushindwa kwa sindano kunaweza kuwa na athari nyingi kwenye gari, pamoja na mambo yafuatayo:
1. Utendaji wa nguvu uliopunguzwa:
Kushindwa kwa kidunga kunaweza kusababisha sindano ya mafuta isiyosawazisha au sindano ya mafuta haitoshi. Hii inamaanisha kuwa mwako katika silinda haujakamilika na hauwezi kutoa nguvu ya kutosha, na kuifanya gari kuhisi kutokuwa na nguvu wakati wa kuongeza kasi, kupanda au kuendesha gari kwa mwendo wa kasi, kama vile kuongeza kasi polepole na ugumu wa kulipita.
2. Uvivu usio thabiti:
Ikiwa kuna tatizo na kidunga, itaathiri kiasi cha sindano na muda wa sindano ya mafuta bila kufanya kitu, na kusababisha kasi ya injini kubadilika sana wakati wa kufanya kazi, na hata kusimama. Kwa mfano, wakati gari linasubiri taa nyekundu, kasi ya injini inabadilika.
3. Ongezeko la matumizi ya mafuta:
Wakati injector imefungwa au inapungua, mafuta hayawezi kuingizwa kwa usahihi na kuchomwa moto. Kuzuia kutasababisha sindano ya kutosha ya mafuta. Ili kudumisha operesheni ya kawaida, injini itaongeza idadi ya sindano, na hivyo kuongeza matumizi ya mafuta; dripping itasababisha mafuta ya ziada kutolewa bila mwako, ambayo pia husababisha kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.
4. Uzalishaji mwingi wa moshi:
Mwako usio kamili unaosababishwa na kidungaji chenye hitilafu cha mafuta utasababisha mafuta yaliyochomwa bila kukamilika kuingia kwenye mfumo wa moshi, na hivyo kuongeza utoaji wa vichafuzi kama vile monoksidi kaboni, hidrokaboni na oksidi za nitrojeni, na kusababisha kushindwa kwa moshi wa magari kufikia viwango vya mazingira.
5. Ugumu wa kuanza:
Ikiwa sindano ya mafuta haiwezi kuingiza mafuta kwa kawaida au shinikizo la sindano haitoshi, mkusanyiko wa gesi iliyochanganywa katika silinda itakuwa isiyofaa, na kusababisha ugumu wa kuanzisha injini, na inaweza kuchukua kuwasha mara nyingi ili kuwasha gari.
6. Injini kutikisika:
Uendeshaji usio wa kawaida wa injector ya mafuta utasababisha uendeshaji usio sawa wa kila silinda, na kusababisha kutetemeka kwa injini kwa ujumla, na vibration ya mwili wa gari inaweza kujisikia wazi wakati wa kuendesha gari.