Injector ya Mafuta ya Dizeli ya Ubora wa Juu 21582103 BEBE4J01001 Injector ya Mafuta kwa Sehemu ya Vipuri ya Volvo

Maelezo ya Bidhaa:

Injector 21582103 ina jukumu muhimu katika injini za dizeli na ina jukumu la kuingiza mafuta kwa shinikizo la juu kwenye silinda za injini ili kufikia mwako na pato la nguvu.

Maelezo:Injector ya Mafuta ya Dizeli

Mahali pa asili:China

Jina la Biashara:VOVT

Nambari ya Mfano:21582103

Uthibitishaji:ISO9001

Hali:Mpya

Masharti ya Malipo na Usafirishaji:

Kiwango cha Chini cha Agizo:pcs 4

Maelezo ya Ufungaji:Ufungashaji wa Neutral

Wakati wa Uwasilishaji:Siku 7-10 za kazi

Masharti ya Malipo:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram

Uwezo wa Ugavi:10000 kwa siku

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Maelezo ya Bidhaa

Rejea. Misimbo	21582103
Maombi	/
MOQ	4PCS
Uthibitisho	ISO9001
Mahali pa asili	China
Ufungaji	Ufungaji wa neutral
Udhibiti wa Ubora	100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji
Wakati wa kuongoza	7-10 siku za kazi
Malipo	T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram au kama mahitaji yako

Matengenezo Sahihi ya Pampu ya Kudunga Mafuta

Pampu ya sindano ya mafuta ni "moyo" wa injini ya dizeli, hivyo pampu ya sindano ya mafuta lazima ihifadhiwe vizuri.
1. Wakati wa kufunga pampu ya sindano ya mafuta kwenye injini ya dizeli, angle ya mapema ya usambazaji wa mafuta lazima iangaliwe na kurekebishwa; baada ya injini ya dizeli kufanya kazi kwa saa 500, pembe ya ugavi wa mafuta inapaswa kuangaliwa upya na kurekebishwa.
2. Dizeli nyepesi ambayo inakidhi viwango vya kitaifa lazima itumike, na dizeli inapaswa kuchujwa kwa masaa 48 hadi 96.
3. Jihadharini na kusafisha tank ya dizeli na chujio cha dizeli kwa nyakati za kawaida.
4. Angalia mafuta ya injini katika gavana kila siku, na uiongeze kwa wakati ikiwa haitoshi.
5. Ikiwa kuna muhuri wa mafuta ya mifupa kati ya pampu ya sindano ya mafuta na gavana, ongeza mafuta ya injini tofauti.
6. Ikiwa kiwango cha mafuta ya injini kinaongezeka kutokana na dilution ya mafuta, ina maana kwamba pampu ya sindano ya mafuta na pampu ya utoaji wa mafuta huvuja sana, ambayo inapaswa kuondolewa kwa wakati.
7. Baada ya injini ya dizeli imekuwa ikifanya kazi kwa saa 100, mafuta ya injini yanapaswa kubadilishwa na chujio cha pampu ya utoaji wa mafuta lazima kusafishwa.
8. Pampu ya sindano ya mafuta haipaswi kutenganishwa au kurekebishwa kwa mapenzi, hasa sehemu zilizo na mihuri. Ikiwa disassembly na matengenezo ni muhimu, mahali panapaswa kusafishwa kabla ya kuendelea.
9. Baada ya kila masaa 2000 ya operesheni, pampu ya sindano ya mafuta inapaswa kugawanywa kikamilifu na kukaguliwa, na sehemu zilizovaliwa sana na zilizoharibiwa zinapaswa kubadilishwa au kutengenezwa, na kufutwa tena.
10. Wakati locomotive haitumiki kwa muda mrefu, njia ya mafuta ya pampu ya sindano ya mafuta inapaswa kujazwa na dizeli. Ikiwa pampu ya sindano ya mafuta inapaswa kuunganishwa, baada ya kuongeza mafuta ya kupambana na kutu kwenye njia ya mafuta, inapaswa kuhifadhiwa mahali pa kavu na haipaswi kuhifadhiwa pamoja na betri, asidi, alkali, nk; ikiwa pampu ya sindano ya mafuta itaunganishwa tena kwa matumizi, mafuta ya kuzuia kutu yanapaswa kuondolewa kabla ya matumizi.