Injector ya Mafuta ya Dizeli ya Ubora 370-7287 Common Rail Fuel Injector 3707287 kwa Denso kwa Caterpillar CAT C4 Engine
Maelezo ya Bidhaa
Rejea. Misimbo | 370-7287 |
Maombi | Injini ya Caterpillar CAT C4 |
MOQ | 4PCS |
Uthibitisho | ISO9001 |
Mahali pa asili | China |
Ufungaji | Ufungaji wa neutral |
Udhibiti wa Ubora | 100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji |
Wakati wa kuongoza | 7-10 siku za kazi |
Malipo | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram au kama mahitaji yako |
Injector ya Dizeli
Sindano bora za mafuta huwezesha injini kutoa nguvu nyingi zaidi huku ikipunguza matumizi ya mafuta na kupunguza uchafuzi wa mazingira. Sindano za mafuta zenye teknolojia ya kisasa zaidi husaidia kupunguza utoaji wa kaboni na gesi chafuzi kwa kutoa uchomaji sahihi kwa kuchanganya hewa iliyoboreshwa. Makala haya yanaangazia kidungaji cha mafuta ni nini na jinsi kinavyofanya kazi katika injini za dizeli, gesi asilia na hidrojeni na pia katika magari ya seli za mafuta ya hidrojeni.
KIPINDI CHA MAFUTA HUFANYAJE?
Kidunga cha mafuta hudhibiti udungaji wa mafuta kwenye chemba ya mwako ya ndani ya injini ambapo huchanganywa na hewa na kuwashwa. Chumba cha mwako ni mahali ambapo nishati ya kemikali katika dizeli, hidrojeni, na gesi asilia inabadilishwa kuwa nguvu ya gari. Inapoamilishwa na kitengo cha kudhibiti umeme (ECU), injector hutoa kiasi sahihi cha mafuta ili kuhakikisha mwako mzuri.
JE, KIPINDI CHA DIESEL INAFANYA KAZIJE?
Injector ya mafuta katika injini ya dizeli ina solenoid (aina ya sumaku-umeme), pua, na sindano ndani ya mwili wa sindano. Injini za kisasa za dizeli ni sindano ya moja kwa moja, ikimaanisha kuwa mafuta hutolewa moja kwa moja kwenye chumba cha mwako.
Katika silinda, hewa inasisitizwa na harakati ya juu ya pistoni. Pistoni inapokaribia sehemu ya juu ya njia yake, ishara ya umeme hutumwa kwa solenoid, na kusababisha sindano ya sindano kuinua, na kuruhusu mafuta ya shinikizo la juu (hadi psi 37,000) kutiririka kupitia pua na hadi kwenye chumba cha mwako ili kuchanganya na. hewa. Kwa sababu ya joto la juu linaloundwa na kiharusi cha ukandamizaji, mchanganyiko wa hewa-mafuta huwaka kiotomatiki, kuunda nguvu na kuendesha pistoni za injini.
Mchanganyiko wa shinikizo la juu la mafuta na mashimo mazuri ya kipekee ya pua ya sindano huhakikisha mchanganyiko bora wa hewa na mafuta ili kufikia viwango vikali zaidi vya uzalishaji. Katika injini za dizeli, kidude cha mafuta kinaweza kurusha mipigo mingi kwa mpigo mmoja wa nishati ambayo inaweza kutumika kupunguza kelele na udhibiti wa uzalishaji.