Injector ya Dizeli ya Ubora wa Juu 0 445 120 020 0445120020 Injector ya Mafuta ya Dizeli Kwa Sehemu ya Vipuri ya Bosch
Maelezo ya Bidhaa
Rejea. Misimbo | 0 445 120 020 |
Maombi | DLLA150P1076, 0 433 171 699 |
MOQ | 4PCS |
Uthibitisho | ISO9001 |
Mahali pa asili | China |
Ufungaji | Ufungaji wa neutral |
Udhibiti wa Ubora | 100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji |
Wakati wa kuongoza | 7-10 siku za kazi |
Malipo | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram au kama hitaji lako |
Muundo wa sindano ya mafuta ya injini ya dizeli na kanuni ya kufanya kazi
Ukaguzi na Utunzaji wa Injector ya Mafuta ya Dizeli
Kushindwa kunasababishwa na kupoteza elasticity ya gasket ya shaba ya injector ya mafuta
Wakati trekta inafanya kazi, silinda ya tatu ya bomba la mafuta yenye shinikizo la juu na nut ya kuunganisha ya mafuta ya kunyunyizia injector nje. Kuimarisha nut ya kuunganisha, haifanyi kazi. Opereta aliamini kimakosa kwamba kiungo cha bomba la mafuta yenye shinikizo la juu kiliharibiwa, kwa hiyo akaibadilisha na bomba mpya la mafuta yenye shinikizo kubwa, lakini matokeo yake ni kwamba sindano ya mafuta iliendelea. Baada ya ukaguzi na mafundi, sio tu mafuta huingizwa hapa, lakini pia shimo la ufungaji wa injector ya mafuta hupiga nje, na injini ya dizeli ina miguu isiyo na miguu. Imedhamiriwa awali kuwa vali ya sindano ya sindano imechomwa hadi kufa, na kusababisha silinda ya tatu kushindwa kufanya kazi. Baada ya kubomoa na kuangalia, ikawa kwamba valve ya sindano ya injector ya mafuta ilikuwa imekwama katika nafasi iliyofungwa, na kusababisha dizeli yenye shinikizo la juu kunyunyiza kutoka kwenye nut ya kuunganisha. Ondoa gasket ya shaba ya injector ya mafuta ili kuona kwamba imepoteza elasticity yake kutokana na disassembly mara kwa mara! Hii itasababisha pigo la gesi na kuchoma vali ya sindano ya kidunga cha mafuta hadi kufa. Badilisha gasket na mpya, loweka kidunga cha mafuta kilichochomwa kwenye mafuta ya dizeli kwa muda, kisha uitoe nje na uifunge kwenye vise, shikilia vali ya sindano kwa nyenzo laini kwenye pedi ya taya, na uivute kwa nguvu wakati. kukizungusha. Baada ya kuvuta valve ya sindano, ondoa amana za kaboni juu yake na chips za mianzi, kisha saga na mafuta ya injini hadi uso wa pete na giza uonekane kwenye uso wa kuziba wa valve ya sindano, na mwishowe safisha kusanyiko la valve ya sindano na mafuta ya dizeli; na utatue shida baada ya usakinishaji. Kesi mbili zilizo hapo juu zinaonyesha kuwa disassembly na mkusanyiko wa injector pia ni muhimu sana. Ikiwa sehemu zinazopaswa kuimarishwa hazijaimarishwa, injini ya dizeli haitafanya kazi kwa kawaida. Ikiwa sehemu ambazo zinapaswa kubadilishwa hazibadilishwa kwa wakati, injini ya dizeli pia itashindwa.