< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Injector Ubora wa Dizeli 0 445 120 040 Fuel Injector Common Rail Injector 0445120040 for Bosch Engine Parts kiwanda na wazalishaji | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
WASILIANA NASI

Injector ya Dizeli ya Ubora wa Juu 0 445 120 040 Injector ya Mafuta ya Kawaida ya Reli 0445120040 kwa Sehemu za Injini za Bosch

Maelezo ya Bidhaa:

Injector 0 445 120 040 ni mafuta ya atomi ndani ya wingi wa injini ya kuingiza au silinda, ambazo ni sehemu ya mfumo wa usimamizi wa mafuta na injini. Inaweza kutoa ubora, kuegemea na uimara wa vifaa vya asili vya generic.

  • Maelezo:Injector ya Mafuta ya Dizeli
  • Mahali pa asili:China
  • Jina la Biashara:VOVT
  • Nambari ya Mfano:0 445 120 040
  • Uthibitishaji:ISO9001
  • Hali:Mpya
  • Masharti ya Malipo na Usafirishaji:

  • Kiwango cha Chini cha Agizo:pcs 4
  • Maelezo ya Ufungaji:Ufungashaji wa Neutral
  • Wakati wa Uwasilishaji:Siku 7-10 za kazi
  • Masharti ya Malipo:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Uwezo wa Ugavi:10000 kwa siku
  • Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    Maelezo ya Bidhaa

    Rejea. Misimbo 0 445 120 040
    Maombi /
    MOQ 4PCS
    Uthibitisho ISO9001
    Mahali pa asili China
    Ufungaji Ufungaji wa neutral
    Udhibiti wa Ubora 100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji
    Wakati wa kuongoza 7-10 siku za kazi
    Malipo T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram au kama mahitaji yako

    Utafiti wa Shinikizo Halisi la Sindano ya Sindano za Kawaida za Reli

    Viashiria bora vya utendaji wa injini za mwako wa ndani daima hupatikana kwa kuongeza shinikizo la sindano. Kuongezeka kwa shinikizo la sindano hupunguza kwa kiasi kikubwa utoaji wa chembe za modali zilizokusanywa na wakati huo huo kusababisha ongezeko kubwa la chembe za modali za nyuklia. Injini za mwako wa ndani hazihitaji tu ongezeko la shinikizo la sindano ya mafuta, lakini pia marekebisho bora ya shinikizo la sindano kwa hali ya uendeshaji. Masomo mengi yamefanywa kutoka kwa mtazamo wa kulinganisha mwako wa injini, kuonyesha kwamba kuongeza shinikizo la sindano ya mfumo wa mafuta sio tu mazuri ya kuboresha index ya utendaji wa injini, lakini pia hupunguza uzalishaji. Walakini, kutoka kwa mtazamo wa utendaji unaolingana wa injector, shinikizo halisi la sindano ya injector ni shinikizo la chumba cha shinikizo mbele ya shimo la kunyunyizia dawa, shinikizo la chumba cha shinikizo huathiriwa na uso wa kiti cha kuziba kwa valve ya nozzle. athari, na thamani yake ya juu ni ya chini kuliko shinikizo la kawaida la reli au shinikizo la usambazaji, na shinikizo la wastani la chumba cha shinikizo katika mchakato mzima wa sindano ni chini.

    Shinikizo la wastani katika chumba cha shinikizo wakati wa mchakato mzima wa sindano ni chini zaidi. Inaweza kuonekana kutokana na uchambuzi kwamba kushuka kwa shinikizo kwenye tank ya mafuta mwanzoni mwa sindano haifai kwa ufunguzi wa haraka wa valve ya sindano. Kwa kupunguza urefu wa bomba la mafuta kati ya reli ya mafuta na injector, inaweza kuharakisha urejeshaji wa shinikizo kwenye tank ya mafuta, pamoja na ongezeko la uwiano kati ya shimo la kiasi cha kurudi na shimo la kiasi cha kuingiza kwenye udhibiti. chumba, kuboresha kasi ya majibu ya valve ya sindano, na kisha kuboresha ufanisi wa matumizi ya mafuta ya shinikizo la juu kwenye tank ya mafuta, ili katika shimo la sindano ya awali, shinikizo la juu na la wastani la sindano linaweza kuongezeka kwa 70% na 75% kwa mtiririko huo, na kiasi cha sindano ya mzunguko kinaweza kuongezeka kwa 34%.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie