Injector ya Dizeli ya Ubora wa Juu 0 445 120 040 Injector ya Mafuta ya Kawaida ya Reli 0445120040 kwa Sehemu za Injini za Bosch
Maelezo ya Bidhaa
Rejea. Misimbo | 0 445 120 040 |
Maombi | / |
MOQ | 4PCS |
Uthibitisho | ISO9001 |
Mahali pa asili | China |
Ufungaji | Ufungaji wa neutral |
Udhibiti wa Ubora | 100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji |
Wakati wa kuongoza | 7-10 siku za kazi |
Malipo | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram au kama mahitaji yako |
Utafiti wa Shinikizo Halisi la Sindano ya Sindano za Kawaida za Reli
Viashiria bora vya utendaji wa injini za mwako wa ndani daima hupatikana kwa kuongeza shinikizo la sindano. Kuongezeka kwa shinikizo la sindano hupunguza kwa kiasi kikubwa utoaji wa chembe za modali zilizokusanywa na wakati huo huo kusababisha ongezeko kubwa la chembe za modali za nyuklia. Injini za mwako wa ndani hazihitaji tu ongezeko la shinikizo la sindano ya mafuta, lakini pia marekebisho bora ya shinikizo la sindano kwa hali ya uendeshaji. Masomo mengi yamefanywa kutoka kwa mtazamo wa kulinganisha mwako wa injini, kuonyesha kwamba kuongeza shinikizo la sindano ya mfumo wa mafuta sio tu mazuri ya kuboresha index ya utendaji wa injini, lakini pia hupunguza uzalishaji. Walakini, kutoka kwa mtazamo wa utendaji unaolingana wa injector, shinikizo halisi la sindano ya injector ni shinikizo la chumba cha shinikizo mbele ya shimo la kunyunyizia dawa, shinikizo la chumba cha shinikizo huathiriwa na uso wa kiti cha kuziba kwa valve ya nozzle. athari, na thamani yake ya juu ni ya chini kuliko shinikizo la kawaida la reli au shinikizo la usambazaji, na shinikizo la wastani la chumba cha shinikizo katika mchakato mzima wa sindano ni chini.
Shinikizo la wastani katika chumba cha shinikizo wakati wa mchakato mzima wa sindano ni chini zaidi. Inaweza kuonekana kutokana na uchambuzi kwamba kushuka kwa shinikizo kwenye tank ya mafuta mwanzoni mwa sindano haifai kwa ufunguzi wa haraka wa valve ya sindano. Kwa kupunguza urefu wa bomba la mafuta kati ya reli ya mafuta na injector, inaweza kuharakisha urejeshaji wa shinikizo kwenye tank ya mafuta, pamoja na ongezeko la uwiano kati ya shimo la kiasi cha kurudi na shimo la kiasi cha kuingiza kwenye udhibiti. chumba, kuboresha kasi ya majibu ya valve ya sindano, na kisha kuboresha ufanisi wa matumizi ya mafuta ya shinikizo la juu kwenye tank ya mafuta, ili katika shimo la sindano ya awali, shinikizo la juu na la wastani la sindano linaweza kuongezeka kwa 70% na 75% kwa mtiririko huo, na kiasi cha sindano ya mzunguko kinaweza kuongezeka kwa 34%.