Injector ya Dizeli ya Ubora 177-4754 10R-9237 Injector ya Mafuta ya Dizeli kwa Injini ya Paka 3126 3126B 3126E Spare Partart
Maelezo ya Bidhaa
Rejea. Misimbo | 177-4754 |
Maombi | / |
MOQ | 4PCS |
Uthibitisho | ISO9001 |
Mahali pa asili | China |
Ufungaji | Ufungaji wa neutral |
Udhibiti wa Ubora | 100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji |
Wakati wa kuongoza | 7-10 siku za kazi |
Malipo | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram au kama mahitaji yako |
Mbinu na Mbinu za Matengenezo ya Kila Siku ya Injini za Dizeli
1. Uingizwaji wa chujio cha dizeli
Kazi ya chujio cha dizeli ni kuchuja dizeli inayoingia kwenye mfumo wa usambazaji wa injini na kuhakikisha kuwa dizeli safi inaingia kwenye chumba cha mwako ili kushiriki katika mwako. Kwa kuwa chujio cha dizeli haina kazi ya kujisafisha, ikiwa injini ya dizeli inatumiwa kwa muda mrefu sana, uchafu katika dizeli utakusanyika kwenye chujio cha dizeli na kusababisha kuziba kwa chujio. Katika hali mbaya, itasababisha injini ya dizeli kusimama na haiwezi kuanza kawaida. Wakati wa matengenezo ya kila siku ya injini ya dizeli, kichujio cha dizeli kinapaswa kubadilishwa kwa wakati kulingana na mileage au wakati uliowekwa na mtengenezaji ili kuhakikisha kuwa mfumo wa usambazaji wa injini ya dizeli unaweza kufanya kazi kawaida. Kumbuka: Baadhi ya vichujio vya dizeli vina mahitaji ya usakinishaji wa torati. Wakati wa kufunga, chujio cha dizeli kinapaswa kubadilishwa kwa usahihi kulingana na mahitaji ili kuhakikisha kuwa hakuna uvujaji wa mafuta kwenye pamoja.
2. Kusafisha kwa kitenganishi cha maji ya mafuta
Injini za dizeli kwa ujumla huwa na vitenganishi vya maji ya mafuta ili kutenganisha maji kutoka kwa dizeli ili kuhakikisha kuwa maji katika dizeli hayawezi kuingia kwenye chumba cha mwako ili kuepuka kuzuia mwako na kazi ya dizeli. Vile vile, mgawanyiko wa maji ya mafuta hauna kazi ya kujisafisha. Maji yaliyotengwa kwa ujumla yatakusanyika chini ya kitenganishi cha maji ya mafuta. Ikiwa kitenganishi cha maji ya mafuta kinakusanya maji mengi, kinaweza pia kuzuia usambazaji wa dizeli, na kuruhusu maji mengine kuingia kwenye chumba cha mwako ili kushiriki katika mwako. Kwa wakati huu, kiasi kikubwa cha moshi mweupe kitatoka kwenye kutolea nje ya injini, na katika hali mbaya, injini itasimama. Katika matengenezo ya kila siku ya injini ya dizeli, fungua bolt ya kukimbia chini ya kitenganishi cha maji-mafuta kwa vipindi vya kawaida, na uimarishe unapoona mafuta safi yakitoka kwenye kitenganishi ili kuhakikisha kuwa maji kwenye kitenganishi cha maji ya mafuta. haizidi thamani ya kikomo ili kuepuka tukio la kushindwa kwa injini kukwama.