Valve Mpya ya Udhibiti wa Injenda ya Reli ya Juu F00VC01509 kwa Vipuri vya Injini ya Injekta ya Mafuta.

Katika mchakato wa uthibitishaji wa benchi, nguvu na matumizi ya mafuta ya injini ya dizeli yaliendelea kupunguzwa. Baada ya kupima, kiasi cha mafuta ya injector kilipunguzwa, na iligunduliwa kuwa kiti cha kuziba cha mwili wa valve ya sindano kilikuwa kimevaliwa sana. Kwa mujibu wa data ya mtihani, kuvaa kwa uso wa kiti cha kuziba cha mwili wa valve ya sindano husababishwa na nguvu nyingi za athari kwenye uso wa kiti cha kuziba wakati valve ya sindano ya sindano imewekwa. Kwa kuboresha valve ya kudhibiti injector na kupunguza kipenyo cha valve ya sindano, nguvu ya athari ya valve ya sindano kwenye uso wa kiti cha kuziba imepunguzwa. Injector iliyoboreshwa imethibitishwa na uimara wa injini. Wakati wa jaribio la uimara, matumizi ya nishati na mafuta ni thabiti, na uvaaji wa kiti cha muhuri wa valve ya pini bado uko ndani ya thamani ya kikomo. Tatizo linatatuliwa. Suluhisho la tatizo hili linatoa uzoefu na marejeleo ya uundaji wa vali ya kudhibiti injector, na hutoa usaidizi wa data kwa nguvu ya athari ambayo kiti cha kuziba cha valve ya sindano kinaweza kuhimili. Kuvaa kwa kiti cha mwili wa vali ya sindano ya sindano ya dizeli huathiri vibaya sana. sura ya dawa ya mafuta na sifa za sindano ya mafuta. Kulenga uharibifu unaosababishwa na kuunganisha vali ya sindano chini ya hatua ya mzunguko wa juu wa mzunguko na athari ya juu ya mkazo, mtihani wa uchovu wa mawasiliano, darubini ya metallographic (OM) yenye mfumo wa uchanganuzi wa picha na darubini ya elektroni ya kukagua uga wa joto ilitumika kusoma ugumu wa uchakavu wa kifaa. safu ya mipako ya kiti cha valve ya sindano na tabia ya deformation ya kiti cha valve ya sindano chini ya dhiki tofauti na njia za upakiaji. Matokeo yanaonyesha kuwa hali kuu ya uharibifu wa uchovu wa kuunganisha valve ya sindano chini ya njia tofauti za upakiaji ni uharibifu wa uchovu wa kuwasiliana wa mipako ya mwisho ya msingi wa valve ya sindano. Miongoni mwao, usambazaji wa mkazo wa mawasiliano ya uso wa upakiaji wa juu wa mwili wa valve ya saa ni sare, na kikomo cha uchovu ni cha juu (228 MPa), wakati upakiaji wa uso wa hatua unakabiliwa na nguvu zisizo sawa za upakiaji, na kusababisha uharibifu wa uchovu kwanza kujilimbikizia katika nusu. eneo la mzunguko, uharibifu wa uchovu na uharibifu ni kutofautiana, na kikomo cha uchovu ni kidogo, tu 74.6% ya upakiaji wa juu.