Bomba Mpya ya Ubora Mpya wa Mafuta ya Dizeli ya Injector ya Reli 0 445 010 512 Vipengee vya Injini 0445010512

Kuna tofauti kubwa katika uendeshaji wa pampu za dizeli za kawaida za reli na pampu za kawaida za mafuta, na tofauti hizi hasa zinatokana na kanuni zao za uendeshaji na vipengele vya kubuni. Ifuatayo ni juu ya pampu ya dizeli ya kawaida ya reli na pampu ya kawaida ya mafuta katika uendeshaji wa tofauti kuu:

Pampu ya dizeli ya reli ya kawaida

1. Kanuni ya uendeshaji: pampu ya dizeli ya kawaida ya reli inachukua teknolojia ya reli ya shinikizo la juu, mfumo huo una pampu za mafuta yenye shinikizo la juu, sensorer za shinikizo na ECU (kitengo cha kudhibiti elektroniki) kinachojumuisha mfumo wa kufungwa-kitanzi. High-shinikizo mafuta pampu itakuwa high-shinikizo mafuta ya utoaji kwa bomba ugavi wa mafuta ya umma (reli ya kawaida), kwa njia ya ECU ya usambazaji wa mafuta ya umma shinikizo bomba mafuta kwa ajili ya kudhibiti sahihi, ili ukubwa wa shinikizo la mafuta shinikizo bomba shinikizo. na kasi ya injini haina cha kufanya.
2. Hatua za uendeshaji:
Anza pampu ya dizeli na uhakikishe kuwa ugavi wa umeme ni wa kawaida.
Angalia kiwango cha mafuta na shinikizo katika mfumo wa reli ya kawaida ili kuhakikisha kuwa ziko ndani ya safu ya kawaida.
Weka kiasi kinachohitajika cha sindano na muda wa sindano kupitia ECU.
Fuatilia hali ya uendeshaji wa mfumo wa reli ya kawaida ili kuhakikisha kuwa unafanya kazi ipasavyo.
Inapohitajika, rekebisha kiasi cha sindano na muda wa sindano kupitia ECU ili kukabiliana na mabadiliko katika hali ya uendeshaji wa injini.
3. Tahadhari:
Hakikisha kwamba mafuta ya dizeli yanayotumika yanakidhi mahitaji na kwamba chombo cha kuhifadhi mafuta ya dizeli kiko katika hali kavu na safi.
Wakati wa operesheni, shinikizo na joto la mfumo wa reli ya kawaida inapaswa kufuatiliwa kwa karibu ili kuhakikisha kuwa hauzidi kiwango cha kawaida.
Kagua na kudumisha mfumo wa kawaida wa reli mara kwa mara, ikijumuisha kusafisha na kubadilisha sehemu kama vile vichungi.

Pampu ya Mafuta ya Kawaida

1. Kanuni ya uendeshaji: Pampu za mafuta za kawaida hudhibitiwa kimitambo au kielektroniki ili kurekebisha usambazaji wa mafuta kulingana na kasi na mzigo wa injini. Pampu hutoa na kusafirisha mafuta kutoka kwa tank ya mafuta hadi kwenye pua ya injini ya injini, na kuingiza mafuta kwenye silinda kupitia pua ya injector.
2. Hatua za uendeshaji:
Anza pampu ya dizeli na uhakikishe kuwa ugavi wa umeme ni wa kawaida.
Angalia kiwango cha mafuta cha pampu ya mafuta na ikiwa kiingilio cha mafuta kiko wazi.
Weka hali ya kufanya kazi ya pampu ya mafuta (km modi ya mwongozo au otomatiki) inavyohitajika.
Fungua vali ya kuingiza mafuta ya pampu ya mafuta na uanzishe mafuta ya dizeli kwenye mwili wa pampu.
Anzisha pampu ya mafuta ili ianze kufanya kazi na kutoa mafuta kwa nozzles za injini ya injini.
Fuatilia hali ya uendeshaji wa pampu ya mafuta ili kuhakikisha kuwa inafanya kazi ipasavyo na ushughulikie mambo yasiyo ya kawaida kwa wakati.
3. Tahadhari:
Wakati wa kufanya kazi ya pampu ya kawaida ya mafuta, utunzaji unapaswa kuchukuliwa ili kuepuka kuvaa kwa kiasi kikubwa na uharibifu wa sehemu za pampu ya mafuta.
Angalia mara kwa mara kiwango cha mafuta cha pampu ya mafuta na ikiwa uingizaji wa mafuta ni bure ili kuhakikisha uendeshaji wake wa kawaida.
Fuata taratibu sahihi za uendeshaji na kanuni za usalama ili kuepuka ajali za kiusalama.