Rota ya Kichwa Mpya ya Dizeli yenye Ubora wa Juu 096400-0232 VE kwa Vipuri vya Injini ya Pampu ya Mafuta

1, kanuni ya kazi
(1) Plunger inaendeshwa na utaratibu wa upitishaji na hujirudia katika mwili wa pampu. Wakati plunger inakwenda juu, kiasi cha chumba cha kuingiza cha mwili wa pampu huongezeka, na kutoa shinikizo hasi, na mafuta huingizwa kwenye chumba cha kuingiza; (2) Plunger inaposogea chini, chemba ya pampu ya pampu huongezeka, na hivyo kutoa shinikizo hasi, na mafuta huingizwa kwenye chumba cha kuingilia.
(2) Plunger inaposogezwa chini, kiasi cha chemba ya pampu ya pampu hupungua na shinikizo la mafuta hupanda. Wakati shinikizo la mafuta linafikia shinikizo la ufunguzi wa kituo cha mafuta, valve ya mafuta hufungua, na mafuta ya shinikizo la juu hutolewa kwenye pua ya injector.
Pua ya sindano itakuwa ukungu wa mafuta yenye shinikizo la juu iliyonyunyiziwa kwenye chemba ya mwako wa injini, iliyochanganywa na mwako wa hewa ili kutoa nguvu.
2, Matengenezo na tahadhari
(1) Angalia mara kwa mara utendaji wa kuziba kwa kichwa cha pampu na hali ya kufanya kazi ya sehemu ya mafuta ili kuhakikisha kuziba kwa mfumo wa mafuta na ubora wa sindano ya mafuta; (2) Kusafisha mara kwa mara na kudumisha kichwa cha pampu ili kuepuka uchafu katika uharibifu wa mafuta na maji kwa kichwa cha mfumo; (3) Makini na kuangalia utaratibu wa maambukizi ya kichwa pampu ni rahisi na ya kuaminika, ili kuhakikisha kwamba kazi ya kawaida ya kichwa pampu. Kwa muhtasari, kichwa cha pampu ya injini ya dizeli ni moja ya vipengele muhimu vya mfumo wa mafuta ya injini ya dizeli, muundo na utendaji wake juu ya ufanisi wa injini na uchumi wa mafuta una athari muhimu. Kwa hiyo, inapaswa kusisitizwa katika mchakato wa matumizi na matengenezo.