Rota ya Kichwa Mpya ya Ubora wa Juu ya Mafuta ya Dizeli Pampu ya Kichwa 146400-2700 VE kwa Vipuri vya Injini ya Pampu ya Mafuta

1. Utangulizi

Rota ya kichwa 146400-2700 ni sehemu muhimu ya mitambo inayotumika sana katika mifumo inayozunguka ya mitambo kama vile injini za dizeli. Muundo wake wa kimuundo ni mzuri na kanuni yake ya kufanya kazi ni ngumu, ambayo ina athari muhimu kwa utendaji na kuegemea kwa injini. Makala hii itachambua muundo na kanuni ya kazi ya Rotor Mkuu 146400-2700 kwa undani.

2. Uchambuzi wa Miundo

Ubunifu wa muundo wa Rotor 146400-2700 kawaida hujumuisha sehemu kuu zifuatazo:
① Mwili wa rota: Kama sehemu kuu ya Rota nzima ya Kichwa, mwili wa rota kawaida hutengenezwa kwa nyenzo zenye nguvu ya juu na sugu, kama vile chuma cha aloi au chuma cha kutupwa. Inabeba nguvu kubwa ya centrifugal na msuguano wakati wa mzunguko, kwa hiyo inahitaji kuwa na sifa nzuri za mitambo na utulivu wa joto.
②Muundo wa blade au jino: Kuna blade nyingi au miundo ya meno iliyosakinishwa kwenye rota, ambayo ina jukumu la kusukuma au kukandamiza vimiminika (kama vile mafuta au hewa) wakati wa kuzungusha. Sura, nambari na mpangilio wa vile vitaathiri vigezo vya utendaji wa Rota ya Kichwa, kama vile mtiririko, shinikizo na ufanisi.
③Mfumo wa kuzaa: Ili kuhakikisha kuwa Rota ya Kichwa inaweza kuzunguka vizuri, mfumo wa kuzaa kawaida huwekwa kwenye ncha zote mbili. Mfumo wa kuzaa ni pamoja na vipengele kama vile viti vya kubeba, kofia za kubeba, vipengele vya kuviringisha (kama vile mipira au rollers), ambazo kwa pamoja zinaunga mkono mwili wa rotor na kupunguza msuguano na kuvaa wakati wa mzunguko.
④Kifaa cha kuziba: Ili kuzuia uvujaji wa maji na uchafuzi, Rota ya Kichwa pia ina kifaa cha kuziba. Vifaa hivi vya kuziba kwa kawaida hutengenezwa kwa nyenzo kama vile pete za kuziba, gaskets za kuziba au viambatisho, ambavyo hutoshea vizuri kati ya rota na nyumba ili kuunda kizuizi kinachofaa cha kuziba.

3. Kanuni ya kazi

Kanuni ya kazi ya Rotor Mkuu 146400-2700 inategemea hasa athari ya mienendo ya maji inayotokana na mwendo wa mzunguko. Wakati injini inafanya kazi, chanzo cha nguvu (kama vile crankshaft) huendesha Rotor ya Kichwa ili kuzunguka kupitia kifaa cha upitishaji. Mwili wa rota unapozunguka, vile vile au miundo ya meno hubadilika mara kwa mara pembe na nafasi ya kugusana na giligili, na hivyo kutambua michakato ya kunyonya maji, kukandamiza na kutokwa.
Hasa, vile vile viunzi vinapozunguka kutoka upande wa ingizo la maji hadi upande wa kutoa maji, nafasi kati ya vile vile na umajimaji hupungua polepole, na kusababisha umajimaji kubanwa na kutoa tofauti ya shinikizo. Tofauti hii ya shinikizo inasukuma maji kwenye njia maalum na hatimaye hutolewa kutoka kwa Rotor Mkuu. Wakati huo huo, vile vile vinaendelea kuzunguka na kurudi kwenye upande wa kuingiza maji, maji mapya huingizwa ndani na mchakato wa hapo juu unarudiwa.

4. Tabia za utendaji

Rotor ya kichwa 146400-2700 ina sifa zifuatazo za utendaji:
Ufanisi wa hali ya juu: Kwa kuboresha umbo na mpangilio wa blade au miundo ya meno, mtiririko na ufanisi wa shinikizo la Rota ya Kichwa inaweza kuboreshwa ili kukidhi mahitaji ya injini ya usambazaji wa maji.
Kuegemea: Imetengenezwa kwa vifaa vya juu, vinavyostahimili kuvaa na teknolojia ya usindikaji wa usahihi, Rotor ya Kichwa inaweza kudumisha utendaji thabiti na kupanua maisha yake ya huduma katika mazingira magumu ya kazi.
Matengenezo rahisi: Muundo wa muundo wa Rotor Mkuu kawaida huzingatia mahitaji ya disassembly rahisi na matengenezo, ambayo ni rahisi kwa uingizwaji au ukarabati katika tukio la kushindwa.

5. Hitimisho

Kama sehemu muhimu katika mifumo inayozunguka ya mitambo kama vile injini za dizeli, muundo wa kimuundo na kanuni ya kufanya kazi ya Head Rotor 146400-2700 ina athari muhimu kwa utendaji na kuegemea kwa injini. Kwa kuelewa kwa undani sifa za kimuundo na kanuni za kufanya kazi za Rota ya Kichwa, tunaweza kujua vyema matumizi yake na njia za matengenezo, na hivyo kuboresha utendaji wa jumla na kuegemea kwa injini.