Injector Mpya ya Dizeli ya Ubora wa Juu 317-5278 3175278 Injector ya Kawaida ya Reli kwa Vipuri vya CAT C10 C12 vya Injini
Maelezo ya Bidhaa
Rejea. Misimbo | 317-5278 |
Maombi | CAT C10 C12 |
MOQ | 4PCS |
Uthibitisho | ISO9001 |
Mahali pa asili | China |
Ufungaji | Ufungaji wa neutral |
Udhibiti wa Ubora | 100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji |
Wakati wa kuongoza | 7-10 siku za kazi |
Malipo | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram au kama hitaji lako |
Uboreshaji wa shinikizo la sindano
Uchambuzi wa Makosa ya Kawaida ya Injector ya Mafuta
Injector ya mafuta ni mojawapo ya sehemu tatu za usahihi za mfumo wa mafuta ya injini ya dizeli, na usahihi unaofanana ni wa juu. Ikiwa haitatumiwa na kutunzwa vizuri, itasababisha amana mbaya za kaboni kwenye kidunga cha mafuta, na kusababisha kuchoma au kukwama, na shinikizo la sindano ya mafuta ni kubwa sana au chini sana, na hivyo kuathiri uendeshaji wa kawaida wa injini ya dizeli. Kwa hiyo, katika matumizi na matengenezo ya gari, injector ya mafuta lazima ithaminiwe sana ili injector ya mafuta inaweza kuwekwa daima katika hali ya kawaida ya kiufundi.
1.1 Kuvaa kwa sindano
Injector (aina ya pintle) Sehemu ambazo huvaliwa mara nyingi ni: kuziba uso wa koni, pintle na sehemu ya mwongozo. Sababu ya kuvaa isiyo ya kawaida ya sehemu hizi husababishwa hasa na uchafu katika mafuta ya dizeli. Kuvaa kwa uso wa koni ya kuziba ya kidunga (uso wa koni ya vali ya sindano na uso wa koni ya mwili wa vali ya sindano) kutasababisha mafuta kuchuruzika kutoka kwenye pua ya sindano, kutengeneza amana za kaboni, na katika hali mbaya, shimo la pua litazibwa. Kuvaa kwa sehemu inayolingana ya pini na shimo la sindano kutaongeza kipenyo cha shimo la sindano na kubadilisha pembe ya sindano, na kusababisha atomization duni ya mafuta. Kuvaa kwa sehemu ya mwongozo huongeza kurudi kwa mafuta ya sindano, hupunguza usambazaji wa mafuta, hupunguza shinikizo la sindano, na kuchelewesha muda wa sindano.
valve ya sindano imekwama
Kuna sababu nne zinazowezekana za vali ya sindano iliyokwama: 1. Ufungaji usio sahihi wa injector ya mafuta. Gasket kwenye mwisho wa chini wa injector ya mafuta ni gasket ya shaba. Imeathiriwa na joto la juu, valve ya sindano ni sintered na kukwama. 2 Dizeli ina uchafu au unyevu kupita kiasi. 3. Uso wa koni ya valve ya sindano ya injector ya mafuta haijafungwa kwa nguvu, na mafuta ya dizeli yanayovuja hadi uso wa mwisho wa injector ya mafuta itasababisha injector ya mafuta kuwaka wakati inawaka. 4. Injini ya dizeli imejaa kwa muda mrefu, au wakati wa usambazaji wa mafuta ni mapema sana au umechelewa, na mafuta ya dizeli hayachomi kabisa ili kuzalisha amana za kaboni, na kusababisha uharibifu mbaya wa joto wa injector na jamming. Ikiwa valve ya sindano imekwama wakati iko katika hali ya wazi, mafuta ya dizeli yaliyopigwa nje na sindano ya mafuta hayawezi kuwa atomized na hawezi kuchomwa kabisa. Ikiwa valve ya sindano imekwama katika hali iliyofungwa, bila kujali jinsi shinikizo la usambazaji wa mafuta ya pampu ya sindano ya mafuta ni kubwa, valve ya sindano haiwezi kufunguliwa, na silinda haiwezi kufanya kazi.