Injector Mpya ya Dizeli ya Ubora wa Juu 8 200 238 528 8200238528 Injector ya Kawaida ya Reli kwa Vipuri vya Injini ya Dizeli ya Bosch
Maelezo ya Bidhaa
Rejea. Misimbo | 8 200 238 528 |
Maombi | Opel, Renault na Nissan. |
MOQ | 4PCS |
Uthibitisho | ISO9001 |
Mahali pa asili | China |
Ufungaji | Ufungaji wa neutral |
Udhibiti wa Ubora | 100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji |
Wakati wa kuongoza | 7-10 siku za kazi |
Malipo | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram au kama hitaji lako |
Uboreshaji wa shinikizo la sindano
1. Valve ya sindano na uso wa mwongozo wa valve ya sindano huvaliwa
Kwa sababu ya harakati ya mara kwa mara ya valve ya sindano kwenye shimo la valve ya sindano, na kuingiliwa kwa uchafu kwenye mafuta ya dizeli kwenye uso wa mwongozo wa valve ya sindano, pengo linalolingana huongezeka polepole au mikwaruzo huonekana kwa sababu ya shida, na kuvuja kwa mafuta. kuongezeka kwa injector. Shinikizo hushuka na ujazo wa sindano ya mafuta Hupunguzwa, muda wa sindano ya mafuta huchelewa, na kusababisha ugumu wa kuanzisha injini ya dizeli na kushuka kwa nguvu. Katika hali mbaya, locomotive haiwezi kufanya kazi, na kuunganisha valve ya sindano na kuvaa nyingi inapaswa kubadilishwa.
2. Panua shimo la dawa
Shimo la sindano ya valve ya sindano itapanua polepole chini ya mtiririko wa mafuta ya shinikizo la juu, ambayo itasababisha shinikizo la sindano kushuka, umbali wa sindano kufupishwa, na atomization kuwa duni. kuongezeka. Kwa sindano za pintle, ikiwa uvaaji wa shimo la pua sio mbaya, mpira wa chuma wenye kipenyo cha 4mm unaweza kuwekwa mwishoni mwa shimo, na kugongwa kidogo na nyundo ndogo ili kufanya shimo la pua kuharibika na kupunguza kipenyo cha shimo. Ikiwa shimo la pua linavaa sana, kuunganisha valve ya sindano inapaswa kubadilishwa.
3. Atomization mbaya ya injector
Wakati shinikizo la sindano ya mafuta ni ndogo sana, shimo la pua limezuiwa na amana za kaboni, uso wa mwisho wa chemchemi huvaliwa au nguvu ya elastic haitoshi, injector ya mafuta itafunguliwa mapema na kufungwa kwa kuchelewa, na kusababisha atomization mbaya ya injector ya mafuta na kufanya injini ya dizeli yenye silinda moja kushindwa kuendelea kufanya kazi. Nguvu ya injini ya dizeli yenye silinda nyingi hushuka, na kutolea nje hutoa moshi mweusi.