Nozzle ya Injector Mpya ya Dizeli ya Ubora 6801148 L008CVA Kawaida ya Injector ya Reli kwa Vipuri vya Injini ya Dizeli

Kazi kuu ya injector ya mafuta ya dizeli ni kunyunyizia dizeli yenye shinikizo la juu kwenye chumba cha mwako katika fomu sahihi ya dawa ili kufikia atomization nzuri na usambazaji sare wa mafuta. Hili lina jukumu muhimu katika kuboresha utendakazi wa mwako, kuongeza pato la nishati ya injini, na kupunguza utoaji wa moshi.
Kanuni yake ya kufanya kazi ni kwamba dizeli yenye shinikizo la juu inayotolewa na pampu ya mafuta inapofika kwenye kidunga cha mafuta, vali ya sindano kwenye kidunga cha mafuta hufunguka chini ya hatua ya sumakuumeme au mitambo, kuruhusu dizeli kuunda ukungu mzuri wa mafuta kupitia shimo la sindano na dawa. ndani ya silinda.
Kidungamizi cha ubora wa juu cha mafuta ya dizeli kinapaswa kuwa na athari nzuri ya atomiki ya sindano ya mafuta, udhibiti sahihi wa muda wa sindano, shinikizo thabiti la sindano ya mafuta na uimara unaotegemewa. Iwapo kidungaji cha mafuta kitashindwa, kama vile uwekaji duni wa atomi ya sindano ya mafuta, kushuka kwa mafuta, kuziba na matatizo mengine, inaweza kusababisha nguvu ya injini kushuka, matumizi ya mafuta kuongezeka, utoaji wa moshi kuzidi kiwango, uendeshaji usio imara au hata kushindwa kuanza kawaida. .

1. Ubora duni wa dizeli: Ina uchafu mwingi, kama vile vumbi, kutu, colloid, nk. Uchafu huu utajilimbikiza polepole kwenye njia ndogo za bomba la sindano, mwishowe kusababisha kuziba. Maji ya dizeli ni ya juu sana, na maji yatasababisha kutu na kutu, na mabaki ya kutu yaliyotolewa yanaweza kuzuia pua ya injector.

2. Kushindwa kwa kichujio: Kichujio cha dizeli hakijabadilishwa kwa muda mrefu au ni cha ubora duni, na hakiwezi kuchuja kwa ufanisi uchafu, kuruhusu uchafu kuingia kwenye pua ya sindano.

3. Uwekaji wa bidhaa za mwako: Amana za kaboni zinazozalishwa na mwako usio kamili zinaweza kushikamana na uso na ndani ya pua ya injector, hatua kwa hatua kupunguza njia ya sindano.

4. Uvivu wa muda mrefu: Injini haitumiki kwa muda mrefu, na dizeli hukauka na kuharibika kwenye pua ya injector, na kutengeneza sediments kuzuia pua ya injector.

5. Kuvaa kwa pua ya injector yenyewe: Kazi ya muda mrefu husababisha kuvaa kwa vipengele vya pua ya sindano, na uchafu wa chuma unaozalishwa unaweza kuzuia pua ya injector. Kwa mfano, baadhi ya magari yanayotumia dizeli duni mara nyingi huathirika zaidi na kuziba kwa pua ya sindano, ambayo hudhihirishwa kama kupungua kwa nguvu ya injini na kuongezeka kwa matumizi ya mafuta. Kwa mfano, ikiwa gari linafanya kazi katika mazingira magumu kwa muda mrefu na chujio hakibadilishwa kwa wakati, hatari ya kufungwa kwa injector itaongezeka.