Sindano za mafuta zina jukumu muhimu katika injini za dizeli. Inawajibika hasa kwa kuingiza mafuta kwenye chumba cha mwako cha injini kwa shinikizo sahihi, wakati na atomization. Kupitia udhibiti unaofaa wa sindano ya mafuta, inahakikishwa kuwa mafuta yanaweza kuchanganywa kikamilifu na hewa, na hivyo kufikia mwako mzuri.

Kidunga cha mafuta kinaweza kurekebisha kwa usahihi kiasi na muda wa sindano ya mafuta kulingana na hali tofauti za uendeshaji wa injini, kama vile kasi, mzigo, n.k. Ingiza mafuta haraka wakati wa kuwasha ili kuhakikisha kuwashwa kwa laini; kuongeza kiasi cha sindano ya mafuta kwenye mizigo ya juu ili kutoa nguvu za kutosha; kupunguza kiasi cha sindano ya mafuta kwa mizigo ya chini ili kuokoa mafuta. Utendaji mzuri wa kichongeo cha mafuta husaidia kuboresha nguvu za injini, uchumi na utendaji wa uzalishaji. Inaweza kufanya mwako kukamilika zaidi, kupunguza uzalishaji wa uchafuzi unaosababishwa na mwako usio kamili, na pia kuruhusu injini kutoa nguvu yenye nguvu zaidi. Kwa kuongeza, udhibiti sahihi wa vichochezi vya mafuta pia unaweza kupunguza matumizi ya mafuta na kuboresha matumizi ya mafuta. Aina tofauti na vipimo vya sindano hubadilika kwa miundo mbalimbali ya injini na mahitaji ya maombi, na pamoja kuhakikisha uendeshaji thabiti na wa kuaminika wa injini.

Hitilafu za kawaida za sindano za mafuta ni pamoja na zifuatazo:
Atomize hafifu: Kwa sababu hiyo, mafuta hayawezi kuwa na atomi vizuri, hivyo kuathiri ufanisi wa mwako, ambayo inaweza kusababisha nguvu ya injini kupungua, matumizi ya mafuta kuongezeka, na utoaji wa hewa mbaya zaidi.
Dripping: Mafuta yanatoka mara kwa mara kutoka kwa sindano, ambayo itasababisha mchanganyiko kuwa tajiri sana, na kusababisha injini kufanya kazi bila utulivu, kutikisika, na hata kuanza kwa shida.
Kuziba: Uchafu na vitu vingine vinaweza kuziba matundu ya sindano au njia za ndani za kidunga, na kusababisha kupunguzwa kwa sindano ya mafuta au hata kutokudunga mafuta, na kusababisha matatizo kama vile nguvu ya injini ya kutosha na uhaba wa silinda.
Shinikizo lisilo la kawaida la sindano ya mafuta: Shinikizo la juu sana au la chini sana litaathiri athari ya sindano ya mafuta, na kusababisha mwako wa kutosha au utendakazi duni wa nguvu.
Kushindwa kwa koili ya solenoidi: kama vile mzunguko mfupi wa koili, saketi wazi, n.k., kutasababisha kidunga kushindwa kufanya kazi ipasavyo.
Sindano ya vali iliyokwama: Inaweza kuzuia kidunga cha mafuta kufunguka au kufungwa kawaida, hivyo kuathiri maendeleo ya kawaida ya sindano ya mafuta.