Ubora wa juu wa pampu ya VE ya Dizeli ya Kudunga Mafuta ya Pampu Rota ya Kichwa 1468333323 1 468 333 323

1. Kuchunguza mwonekano: Angalia kama dizelirotor ya kichwa cha pampuina dalili za wazi za uharibifu, kuvuja kwa mafuta, deformation au kutu.

Kwa mfano, ikiwa nyufa au kutu kali hupatikana kwenye uso warotor ya kichwa cha pampu, inaweza kuonyesha kuwa ina matatizo ya kimuundo.

2. Angalia shinikizo: Tumia zana ya kitaalamu ya kupima shinikizo la mafuta ili kupima shinikizo la pato la dizelirotor ya kichwa cha pampu.

Ikiwa shinikizo ni la chini kuliko masafa ya kawaida, inaweza kumaanisha kuwa plunger, valve ya kutoa mafuta na sehemu zingine ndani yarotor ya kichwa cha pampuhuvaliwa au kuharibika. Kwa mfano, shinikizo la kawaida linapaswa kuwa thamani fulani, lakini thamani halisi ya kipimo ni ya chini sana.

3. Sikiliza sauti: Wakati injini inafanya kazi, sikiliza kwa makini ikiwa kuna kelele yoyote isiyo ya kawaida kwenye dizeli.rotor ya kichwa cha pampueneo, kama vile kugonga, msuguano, nk.

Sauti zisizo za kawaida zinaweza kuonyesha kuwa sehemu za ndani zarotor ya kichwa cha pampuhazilinganishwi vizuri au zimelegea. Kwa mfano, ikiwa unasikia sauti kali ya msuguano, inaweza kuwa sehemu za ndanirotor ya kichwa cha pampuhuvaliwa sana.

4. Angalia hali ya kufanya kazi ya injini: Jihadharini ikiwa injini ni ngumu kuwasha, haina nguvu, haina utulivu wakati wa kufanya kazi, hutoa moshi mweusi, nk.

Dalili hizi zinaweza kuhusishwa na kushindwa kwa dizelirotor ya kichwa cha pampu. Kwa mfano, ikiwa injini itashindwa kuanza kwa mafanikio mara nyingi, inaweza kuwarotor ya kichwa cha pampuhaitoi mafuta kama kawaida.

5. Angalia mtiririko wa mafuta: Pima mtiririko wa mafuta ya dizelirotor ya kichwa cha pampuna kulinganisha na thamani ya kawaida.

Mtiririko wa chini unaweza kuonyesha kizuizi au uvujaji wa ndani kwenyerotor ya kichwa cha pampu.